行驶在人民路上的11路超级电容车，是中国第一辆超级电容电车。不过这种电车的缺憾就是经常要在公交站点充电。而昨天（6.10）在上海节能周上亮相的一款电池——电容混合型电动汽车，则可以由电池提供动力，免去了经常充电的麻烦。
据了解，这款电池——电容混合型电动汽车一次完全充电的最大行驶距离为100到300公里，最高速度每小时80到100公里。一次完全充电小于三小时，每公里能耗小于1.6度电。车上装载的锂电池负责提供动力，电容则用来帮助快速起步。
（上海电力电动汽车项目组 王媚：我们正常行驶的时候就用锂电池 作为正常行驶电池就能充分发挥作用 电池和电容两者结合 能发挥最好的效果）
下个月，上海将有10辆电池电容混合型电动巴士投放到825公交线路上。票价将和目前公交车一样，空调车两元；与此同时，电力部门的部分抢修车也将采用这种“电代油”新车。
