在电科院电动汽车试验大厅,北京公司朱长林总经理认真听取了实验室建设情况的汇报、观看了电动汽车电池换装系统演示,充分肯定了电科院在电池换装设备研发方面取得的成绩。下一步,电科院要在电动汽车运营中的配送和应急救援方面进一步加大研究力度,深入研究小型电动乘用车的换电模式,为提升电动汽车运营管理系统建设水平、推动电动汽车产业的发展做出更大的贡献。
电池换装系统是为了实现国网公司“换电为主”的运营要求,服务于北京市电动公交车和环卫车示范运行的需要,电科院自主研发的两套分别适用于大型和中小型电动车辆的电池换装系统。两套系统创新地提出了两步式更换电池模式理念,将车辆侧电池更换和电池充电侧管理分单元并列运行,明显提升了车辆更换电池效率,显著降低了换电站规划占地面积。其中中小型电动车辆换装系统为全自动化换装,换电时无需人工干预,主设备区占地面积不到80平米。
北京公司总经理朱长林还视察了电池和充电设备检测实验室,要求电科院进一步提升检测能力,确保入网设备的质量和运行安全。