美国海军高级官员上周表示，海军希望尽快开发机电混合推进系统，并装备到新型DDG-51驱逐舰上，以满足更强大雷达对更多电力的需求。
在海军决定DDG-1000驱逐舰下马之前，他们曾计划在DDG-51驱逐舰上使用首套机电混合推进系统。未来DDG-51将加装的雷达系统可支持更多的弹道导弹防御任务。 虽然现有的DDG-51级驱逐舰配备3台3000kW燃气轮机发电机组，但不能满足更强大的雷达系统的电力需求。
“为满足雷达的电力需要，至少要增加一台发电机组，”海军官员表示。“此外，也正在通过研发机电混合推进系统来进一步提高发电能力，以及提高燃油效率。”
混合推进系统可向舰上各电力系统输送电力，以满足它们的电力要求。DDG-51驱逐舰加装机电混推进系统，通过系统配置，油消耗可降低近16%。
该官员表示，海军正在进行机电混合推进系统的技术验证。在初步设计中开展了机电混合推进系统可能安装位置及影响的研究。
“我们正在关注有望在“Flight III”型驱逐舰上采用的成熟技术，以切实提高舰船发电能力。”
目前海军重点关注“Flight IIA”驱逐舰重启项目的设计，其首舰为DDG-113驱逐舰。“Flight IIA”驱逐舰将在“SPY-1”型雷达系统中集成最新软件和先进能力架构1开放式体系结构技术。
“另外，我们正在开展2016财年 DDG-122驱逐舰所需技术的研发工作。”该官员补充道。
美国海军希望驱逐舰使用混合电力推进系统
日期：2010-03-22 来源：中国国防科技信息网 作者：于浩
返回 国际电力网 首页
能源资讯一手掌握，关注 "国际能源网" 微信公众号
看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻
扫码关注
免责声明：本文仅代表作者本人观点，与国际电力网无关，文章内容仅供参考。凡本网注明"来源：国际电力网"的作品，均为本站原创，转载请注明“来源：国际电力网”！凡本网注明“来源：XXX（非国际电力网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在相关内容刊发之日起30日内进行，我们将第一时间进行删除处理 。联系方式：400-8256-198
共0条 [查看全部]
相关评论
