“不可能！这件事情完全属于子虚乌有！从哪个角度来看，都没有签单的可能。”国电集团燃料公司总经理孟廷荣针对2月12日传出的国电集团和山东省淄矿集团以530元/吨的价格签订90万吨电煤合同的消息接受记者采访时说，“我们可以很负责任地说，国电集团在山东一吨未签！”
“如果530元/吨的价格能够签的话，我们何必扛到今天。”传闻中和淄矿以同样价格签订24万吨电煤合同的华电煤业集团副总经理孙炳福告诉记者，这样的价格他们没有办法接受，签单是不可能的事情。“目前为止一单没签！”
记者随即致电华电集团所属山东境内两家电厂，相关负责人均表示不知情。国电集团山东分公司相关负责人也表示对此事毫不知情。
“年前，山东省政府曾出面协调煤炭价格，要求上涨4%，帮助煤炭企业消化增值税改革带来的成本上涨，但是五大发电集团都没有同意。”孙炳福告诉记者，“这个事情都是春节以前的事情了，现在都已经过去了，再说当时也没有同意签合同。”
“现在情势对于煤炭企业可以说是急转直下。”业内一位资深专家分析说，如今天气转暖，电煤需求进一步放缓，而年后复工也成为煤矿的头等大事。有消息显示，山西已有部分矿工返矿，“煤矿企业不可能无休止地限产下去。这些矿工集结在煤矿周围，又没有活可干，很容易成为当地的不安定因素。政府方面不可能不考虑这些事情，所以煤炭方面来自政府的压力也会很大。”
更有消息显示，煤炭巨头中煤集团已经开始私下拜访电力集团。“年前，煤炭企业是没有预付款就对电力企业实行‘三停（停产、停供、停给计划车皮）’措施。如今，神华集团、中煤集团、同煤集团等大型煤矿给五大电力集团发煤的时候已经不再提及年前强调的预付款事项，并且表示计划量一点不减，希望电力集团多拉煤。”一位电力集团相关负责人告诉记者，现在神华集团的下水煤价已经跌至490元/吨，并且销路不畅。
“这说明煤炭企业已经开始妥协了，局势非常有利于电力企业。在这样的情况下签单是不可能的事情，而且这也违背了五大集团共进退的谈判原则。”
据记者了解，春节前，五大集团就和海外煤炭供货商积极谈判。到目前为止，谈判进展非常顺利。“目前，澳大利亚至福州港的煤炭到岸价才590元/吨，应该还有一些下降空间。”一位电力集团燃料部门负责人告诉记者，电力企业正在尝试海外煤路新突破，并非外界分析的那样，仅仅是煤电谈判中的一种谈判策略。
