东芝公司表示，将建造一座新厂，以提高先进的可充电电池的产量，这种电池可用于混合动力车和电动车。
该公司女发言人持田博子(Hiroko Mochida)表示，这座工厂将于2010年末投产，并将使东芝的月生产能力从目前的15万节电池增至数百万节。
她表示，东芝将向这座工厂投资“数百亿日圆。”《日经新闻》报道称，该厂的建设将耗资200亿-300亿日圆(2.20亿-3.30亿美元)。
东芝表示，已选中了日本西北部的一处地点作为新厂的主要候选厂址。
锂离子电池的重量很轻，而且很适合笔记本电脑和手机等电子产品使用，缺点是会逐渐丧失充电能力，而且由于过热甚至爆炸等安全问题，这种电池经常成为大规模产品召回行动的对象。
东芝表示，其生产的新电池比现有的电池更安全，能够快速充电，并且使用寿命较现有的电池更长，在每日充电一次的情况下，可连续使用10年。
该公司称这种新型电池为“超级充电锂电池”(Super charge ion Battery)、或SCiB，并已于今年4月开始出货。虽然这种电池能够在电器中使用，但东芝仍准备将其应用范围扩大至电动车和工业电力供应等领域。
这种电池目前已被用在Cannondale Sports Group所生产的电动自行车中，并且能够加快充电时间。持田博子表示，东芝还在与其它公司谈判，包括一家大型汽车制造商。
对于东芝来说，电池仍属于小业务。该公司是世界最大的闪存芯片制造商，还拥有庞大的核电厂业务。
由于消费者削减在电子产品上的支出，闪存芯片的需求已经下降，东芝上周表示，将把产量削减30%。
