当前，超高压公司青河I线、柳贺乙线抗冰加固工程正在紧张实施，其防冰闪改造施工正同步进行，超高压公司“防患于未然”首次投入近900万元的大规模线路防冰闪改造正逐步展开。到明年一季度14条线路的改造工作完成后，冰闪跳闸次数将显著减少，电网安全运行更有保障。据统计，这次列入防冰闪改造计划的14条线路防冰闪改造共计铁塔539基，其中插花改造437基，增爬裙54基，八字串改造29基，更换复合绝缘子10基，更换防污绝缘子9基。
据了解，近年来，随着输电线路沿线新建工厂、采石场，新修道路等污染源的增多，与气候综合影响造成超高压公司系统管辖的500千伏交、直流线路多次发生冰闪故障。特别是今年初冰灾期间，因冰灾造成的该公司所辖15条线路跳闸达42次；其中8条线路冰闪跳闸32次，自动重合失败15次，严重影响了电网安全运行。因此，该公司积极开展了线路防冰闪改造工作。
今年初抗灾保电工作完成后，超高压公司即开始分析研究发生冰闪故障的多种原因。按照通常情况，多数输电线路建设时未对覆冰地区线路采取插花串、增爬裙等防冰闪特殊措施，覆冰线路尤其是污秽区段运行中易发生冰闪故障。超高压公司未雨绸缪，要求在后建工程中采取防冰闪特殊措施，以防患于未然。
随后，超高压公司制定了线路防冰闪改造工作原则和详细的工作计划，对覆冰地区线路主要采取“4+1”插花串、增爬裙、改直型串为八字型串等改造措施，以消除覆冰线路尤其是污秽区段线路运行中易发生冰闪事故的缺陷。
据介绍，该公司区别不同情况，分线路分步骤进行线路防冰闪改造。对于青河I线、高肇直流等今年进行冰灾加固的线路，加固段的防冰闪改造与加固工程一并实施；曾发生冰闪跳闸的有关线路区段，以及原天贵线，其改造工程原则上随今冬明春年度检修工作实施；其他覆冰较严重但未发生冰闪跳闸的线路，根据污源分布、污秽测试数据、爬电现象、覆冰状况等运行情况，结合2009年以后的年度检修进行防冰闪改造。
