切换行业
自2019年4月投运以来，截至2025年10月，长江宜昌段岸电使用量已突破6000万千瓦时，这一绿电规模相当于替代燃油约1.2万吨。
近年来，宜昌先后建设秭归港、沙湾水上综合生态服务中心和沙湾锚地、仙人桥锚地4个岸电实验项目，建成覆盖71个码头的179台套岸电设施，环保和经济效益显著。以“世纪荣耀”号游轮为例，其在秭归港停靠期间，使用岸电的成本较传统柴油发电降低约50%，单次节省费用2.4万元，有效降低运营成本，提升游客体验，减少环境污染。
针对三峡坝区水位落差大、船舶用电需求大、纯电动船舶充电难等问题，我市创新推出6种岸电供电模式。特别是对“长江三峡1”号纯电动游轮，采用“高压充电+低压补电”技术方案，成功解决了7500千瓦时大容量电池充电难题。
岸电技术的规模化应用，标志着我市在推进绿色航运方面取得实质性进展，为长江流域港口污染防治和节能减排提供了可复制推广的实践经验。
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