7月19日，雅鲁藏布江下游水电工程正式开工。项目规划总投资约1.2万亿元，装机容量6000万千瓦，不仅是中国能源领域的超级工程，更是国家推动“双碳”战略的重要实践。开工仪式现场，搭载玉柴高原动力的矿卡、挖机、钻机、空压机、柴发机组等装备参与项目建设。

雅鲁藏布江下游水电工程位于西藏自治区林芝市。工程采用“截弯取直、隧洞引水”模式，需在高海拔、高寒、低氧环境中建设5座梯级电站，对施工设备可靠性、适应性要求严苛。

玉柴坚持技术创新，以高质量产品服务国家战略项目，针对高原高寒工况定制开发动力装备，产品常年服务西藏矿采、物流运输、隧道建设等领域。在为雅鲁藏布江水电工程建设提供便捷交通保障的川藏铁路建设中，就有搭载玉柴YC6TD、YC6K的发电机组服务隧道挖掘。其中搭载YC6K的发电机组在西藏5000米海报地区运行超过10000小时，稳定可靠，经济性也得到用户的认可。

玉柴YC16VC配套2000kW发电机组为鄂拉山隧道4400米的高原作业点用电提供支持。YC16VC凭借优越的高原冷启动性能和高动力输出能力，在零下15℃的高寒中一次启动成功，为鄂拉山隧道的安全作业提供了极大保障，获得客户的极大肯定。

西藏的玉龙、巨龙等矿区，地处高原，低温、低氧、高海拔等恶劣环境对矿用车发动机性能及可靠性要求极高。玉柴YCK16大马力柴油发动机及YCK16-400kW大功率增程器，配套中联、同力、徐工、宇通等品牌矿用车在当地投用，是全国首批实现批量高原应用的动力产品。其中，配套玉柴增程器的新能源矿卡，在海拔5000米的高原，发动机冷启动瞬间点火成功，动力输出强劲，可实现总成全发电周期都维持在高效经济区内，油耗同比其他矿用车节省30%，节能减排效果显著，助力“双碳”目标实现。

作为民族动力品牌，玉柴还是平陆运河、港珠澳大桥、大兴机场、印尼雅万高铁、卡塔尔世界杯等重大工程的主力军。