4月1日早上9时12分，上海送变电公司抓住成渝普通铁路临时停运的宝贵“窗口期”，成功完成了川渝特高压交流工程中对成渝普铁的关键跨越封网施工任务。这次跨越不仅是川渝特高压工程战略部署的重要组成部分，也是公司首次实现同一工程、同一时间内同步进行两个二级风险等级的跨越作业。
当前聚焦的跨越成渝普铁作业位于四川省资阳市雁江区丰裕镇，具体涉及SN8021-SN8022区段。原计划沿铁路边搭建跨越架以完成跨越，但在项目部进一步实地勘察后，发现若在铁路上行右侧临近沱江（宽度约200米）下游区域搭建，则因海事部门的防汛规定不宜靠近铁路，而改在下游左侧则会导致封网距离和跨越架高度大幅增加，从而加大施工难度。
面对挑战，上送项目部精心策划并周密布置，选择在非汛期的四月进行施工，摒弃了原计划的钢管跨越架方案，转而在沱江下游左侧预先构建了更为稳固的门型钢结构跨越架，并在SN8021铁塔位置增设承力抱杆横梁，有效提升了跨越设施的安全系数，妥善解决了复杂地形问题。同时，抽调两个架线班组共计60名施工人员共同参与任务。
此外，考虑到成渝普铁上行右侧紧邻一条交通繁忙的乡村公路，为减小对公路通行的影响，项目部匠心布局，在公路两侧设置了钢管跨越架，确保封网作业期间绳索不会垂落到公路上，保持道路正常通行。同时，注意到成渝普铁上行左侧15米处还存在一条服务于铁路的35千伏贯通线，为保证架线安全，项目部特意延长了保护网长度，将保护范围扩大至涵盖成渝普铁及35千伏贯通线。
随着成渝普铁跨越封网工程顺利完成，标志着川渝特高压交流工程中的一个重要施工节点取得了重大突破。在此之前的3月30日凌晨，上送项目部已成功实现了SN8036-SN039区段对成渝高铁的跨越施工，目前，左右三相导线及光缆架设全部完成，仅剩放线段附件安装工作正按照预定计划稳步推进，预计于4月5日凌晨进行拆网收尾工序。
在双跨越施工阶段，上送指派专人对施工现场进行全面检查，强化现场安全管理。针对二级风险时段，项目部采取每日精细化管控方式，在微信群实时通报施工进度并与既定计划对比，及时纠正任何偏差。项目部充分利用无人机航拍勘查、实时视频监控、全员在岗监督以及电话抽查等现代管理工具，全方位、实时掌控施工现场动态，确保工程高效快速推进的同时，保障施工安全。
项目经理李劲云指出：“自川渝特高压20标段建设项目启动以来，我们团队始终坚决贯彻四川建设公司提出的‘稳中求进，关注细节’的项目管理理念，在整个项目进程中，对所有关键岗位及核心施工环节进行了深入细致的安全隐患排查。从施工前的协调对接、现场踏勘，到方案制定与执行的每一步骤，我们都坚持严苛标准，力求做到无缝衔接，旨在确保项目顺畅推进和工程质量始终保持卓越稳定。”
