10月1日,随着最后一车混凝土浇筑结束,由水电七局建设的津潍高铁4标1884根桩基施工全部完成,成为津潍高铁全线6个标段率先完成桩基施工的单位,为后续承台及桥梁上部结构施工打下坚实的基础。
津潍高铁是一条承载国家战略的使命之路,作为国家干线高铁网“八纵八横”沿海通道和京沪高铁辅助通道的重要组成部分,是交通强国山东示范区的标志性、引领性工程,战略意义重大。
水电七局承建4标线7.59公里的正线以及惠民西制梁场765榀箱梁制运架施工任务。项目建成通车后将优化升级北京市、天津市与山东半岛、长三角区域交通联系,进一步支撑和引领京津冀协同发展,在推进区域资源共享、实现区域协同发展等方面发挥重大作用。
自进场以来,项目部以高质量党建引领项目建设,配合业主单位、监理单位及各标段施工单位成立津潍高铁联合行动党支部,创建“党建联盟”。支部建在项目上,党旗插在工地上,身份亮在岗位上,项目部组建了党员突击队,以精细化管理手段,牢牢抓住项目建设的关键目标和主要矛盾,紧扣提质增效稳增长目标,超前谋划,凝心聚力,全面形成大干快上的良好局面。在面临拆迁协调难度大、红线用地和临时用地批复时间长、泉惠500千瓦高压线迁改时间晚、天然气管线迁改难度大、桩基地质条件差、地下水位高、塌孔风险大等诸多困难,项目部群策群力,倒排工期,优化方案,向管理要效益,高效优质推进现场履约,全线首个拿到临时用地手续批复、全线首个通过梁场局级投产鉴定取证,50天完成全线首榀箱梁预制,目前线下工程完成比例为全线第一。