近日，在北京地铁6号线车公庄西站，3000多支新换的筒灯将站厅扮靓。走进车站，明亮的光线让站厅显得更加宽敞。
6号线一期西起海淀五路居站，东至草房站，线路开通于2012年，运营已有十余年。“6号线一期所有车站均为地下车站，因此照明用电消耗比地面线更多。”北京地铁公司机电分公司安全质量部卢泽泉介绍，为降低线路相关车站的主导光源能耗，解决灯具老化等问题，提升车站的整体照明效果，地铁公司率先启动6号线一期20座车站的公共区照明灯具节能改造工程。
由于地铁6号线白天运营，施工只能在运营结束后和运营开始前进行，因而工作面临作业区域大、任务量多、施工工期紧等困难。面对这种情况，项目部成立专项工作小组，反复对施工环境、作业流程等事项进行安全风险评估，并制定相应工作措施。同时，抽调维修部骨干员工参与监管并开展培训，保证施工安全。
据介绍，本次改造升级各类照明设施约6.4万支，普通荧光灯升级为LED灯，新更换的灯具具有光源亮度更高、显色性更好、能耗更低等特点。同时，新灯具的使用可以大幅降低照明维修频次，节省人工成本。此外，地铁公司还坚持利旧原则，将拆除下来的灯具的可回收利用部分进行拆卸并作为备品备件。
下一步，北京地铁公司将在总结6号线一期车站灯具节能改造经验的基础上，推动开展7号线、8号线北段、10号线二期、9号线、6号线东延共5条线路车站照明灯具LED的提级治理，提高车站照明照度，改善乘客候车环境，实现节能降碳目标，打造“节约型地铁”。
