11月15日中午，在浏阳市张坊镇的崇山峻岭间，南昌—长沙1000千伏特高压交流线路工程6标段施工现场一片欢腾。原来，经过17天的艰苦奋战，另一条从此穿行的800千伏特高压宾金线改道项目提前竣工。“这是南长特高压343公里线路中的关键制约点工程，其顺利完工为全线年底投产送电提供了有力保障。”国网湖南电力特高压工程建设办公室相关负责人告诉记者。
南长特高压相关线路建设既是长沙市十大基础设施项目之一，也是浏阳决战四季度、决胜全年度的重点攻坚项目，项目建成后将有效提升湖南供电能力。为此，浏阳以“双五”工程为抓手，政企联动合力攻坚，助推南长特高压实现当年建设、当年投入运营，刷新国内特高压交流线路项目建设速度。
关键工程提前3天完工
南长特高压工程起自南昌，止于长沙县果园镇（新建长沙1000千伏变电站），线路全长343公里，双回路，总投资104亿元，其中湖南境内114.1公里，穿过浏阳市、长沙县两地。
由安徽送变电公司承建的6标段涉及大围山、达浒、张坊三镇，需建139基铁塔，其中122基在张坊。
“我们标段是全线整体难度最大、综合体量最大、关门工期最紧的一段。”6标段施工项目经理黄涛涛说，139基铁塔中，仅有2基建在平地，其他都在施工车辆无法到达的山岭。为此，施工方在山间架设了70多条索道，用来运输工具和材料。
因为沿线岩石质地坚硬，平地上最多需要20天的基坑建设，在山上平均需要1个月。同时，该标段属于20毫米重冰区，最高海拔达570米，铁塔单基最重255吨，横担最长80.6米，吊装、架线都极其困难。
“基础施工逢雨季，铁塔组立战酷暑，架线施工穿云雾。”黄涛涛介绍，6号标段2000多名工人一路攻坚克难、抢抓工期，如今139基铁塔全部组立完成，架线进度超过80%。
其中，有5基铁塔是为±800千伏特高压宾金线（四川宜宾-浙江金华）迁改工程而建。
原来，在张坊境内，宾金线有2.87公里正好位于南长特高压的双回路中间，因为横跨距离不足，必须改道到200米外，这也是南长特高压全线的关键节点工程。“拆6基旧塔，建5基新塔，还要架线，国网给了我们20天工期，可以说非常紧张，但我们硬是提前3天完工。”黄涛涛说，这既为南长特高压全线投运争取了宝贵时间，也尽可能减少了停电损失，“宾金线停电1分钟，估算损失21万元。”据了解，宾金线于11月18日恢复运行。
“浏阳模式”刷新特高压建设全国速度
据了解，南长特高压线路湖南境内除21.5公里在长沙县外，其余92.6公里均在浏阳，新建铁塔390基，约占湖南段工程量的九成。
自今年2月23日开工以来，20天完成390座塔基交地，3个月启动铁塔组立，5个月启动线路架设……浏阳政企联动合力攻坚一再刷新特高压建设全国速度，被称之为“浏阳模式”。
前不久，国网湖南电力特高压工程建设办公室负责人专程来到浏阳市电力工作领导小组办公室送上锦旗表示感谢，并表彰浏阳全力保障特高压工程建设的做法与经验。
南长特高压也是浏阳决战四季度、决胜全年度的重点攻坚项目。据了解，为落实长沙市第十四次党代会关于提升“五区”功能品质、推进“五个十大”项目建设的工作部署，浏阳在长沙率先成立推进“双五”工程建设工作领导小组，要求抓好金阳新城建设，加快推进惠科光电、椒花水库、南长特高压等重大项目建设。
浏阳市发改局党组书记、局长谢波表示，南长特高压建设事关国计民生，对于湖南、长沙和浏阳的社会经济发展有着重要意义，浏阳将以“双五”工程建设为抓手，紧盯重点环节、优化施工环境，为特高压如期投产送电作出应有的担当与贡献。
记者从相关部门获悉，截至11月17日，湖南境内444基铁塔组立已全部完成，架线工程完成超70%。与此同时，江西方面也进展顺利。预计12月15日南长特高压全线将具备带电运行条件，12月30日前可投产送电。
“特高压输送容量大、送电距离长、线路损耗低、占用土地少。”国网湖南电力专业人士告诉记者，500千伏以下为高压，500-750千伏为超高压，750千伏以上为特高压，1000千伏特高压线路的送电能力是500千伏超高压的5倍，输送距离可达2000公里，“如果说超高压是国道，特高压就是高速公路。”
这条“电力高速公路”建成后将为湖南带来怎样的变化？根据国网湖南电力的预计，今年迎峰度冬期间，湖南电网最大负荷将突破3700万千瓦，南长特高压工程投运后，可实现电能跨省优化配置，将帮助湖南电网提升200万至400万千瓦供电能力。
