苏通GIL综合管廊工程投运后，淮南—南京—上海特高压工程与淮南—皖南—上海特高压工程将形成华东特高压交流环网。
2018年8月21日9时许，长江北岸，江苏南通，巨大的“卓越号”盾构机翻卷着泥浆驶出过江隧道。这一刻，1000千伏淮南—南京—上海交流特高压输变电工程苏通GIL（气体绝缘输电线路）综合管廊隧道工程贯通。
据悉，苏通GIL综合管廊工程是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最高的超长距离GIL创新工程，被称为“万里长江第一廊”。这是世界上首次在特高压输电通道中采用气体绝缘输电技术，为跨江、跨海、人口密集地区等条件下的输电通道建设提供了新的解决方案。
淮南—南京—上海特高压工程是国务院大气污染防治行动计划重点建设的12条输电通道之一。工程采用敷设于综合管廊隧道中的两回（6相）1000千伏GIL穿越长江，相较于传统的架空线，有利于节约成本、通航安全、航道维护及保护下游生态。与常规电缆相比，GIL具有传输容量大、损耗小、人身安全水平高、不受环境影响、运行可靠性高、节省占地等显著优点。为发挥最大综合效益，隧道中还预留了两回500千伏电缆以及通信、有线电视等市政通用管线位置。
苏通GIL综合管廊工程的两回1000千伏GIL管线，单相长约5.8公里，6相总长约35公里。此次贯通的隧道工程起于南岸（苏州）引接站，止于北岸（南通）引接站，长5468.5米，是目前国内江河埋深最深、水压最高的隧道。其埋深最深处达-74.83米；水压最高达0.8兆帕，是大气压的8倍，相当于一个手指甲盖大小的面积承受近10公斤的重量。江中地质条件复杂，施工难度大，掘进需穿越长江大堤及有害气体层，沉降控制、风险防控要求极高。
此次隧道贯通后，苏通GIL综合管廊工程进入电气施工安装阶段。GIL须沿隧道三维蜿蜒敷设，为了适应运行过程中环境温度变化、极限负荷情况，以及特殊工况下的累积变形要求，其设计、敷设等难度极大。工程是特高压输电领域一项重大的技术创新，为特高压、超高压输电提供了新的方向。
据介绍，苏通GIL综合管廊工程将于2019年建成投运。届时，淮南—南京—上海特高压工程将与已投运的淮南—皖南—上海特高压工程形成贯穿皖、苏、浙、沪负荷中心的华东特高压交流环网。这将是世界首个特高压交流双环网，能够大幅提高华东电网接纳区外来电能力，提升电网安全运行水平，推动技术创新和产业升级，促进华东地区大气污染防治及经济社会可持续发展。
国家电网公司副总经理刘泽洪在苏通GIL综合管廊工程隧道贯通现场会上宣布隧道贯通。公司副总工程师张宁主持现场会。总部有关部门、国网江苏电力负责人参加现场会。
