8月6日，中国能建广东院勘察设计、广东火电承运的国内首个近海深水区海上风电场——华电阳江青洲三500兆瓦海上风电场海上升压站完成全部建造工作，从南通启程发运往项目海域，全程约1100海里。
一幢相当于8层居民楼高的“钢铁巨屋”，由江向海，鸣笛启航。此次发运的海上升压站上部组块，整体外形尺寸约为52.3米×46.8米×22.9米，单体重量约4060吨，尺寸重量大且运输距离长，配置六列SPMT（共计6PPU+156轴线）在码头滚装上船，并在运输托架上进行绑扎固定后，进行约1030公里（560海里）的海上运输，预计8日后运输至风场海域。
海上升压站是海上风电场的电能汇集中心，相当于风电场的“心脏”，其设计水平及建造质量对项目的安全稳定运行至关重要。青洲三项目海上升压站是国内最大海上升压站，总重量4050吨，采用整体式结构，内设“十”字形通道，内部安装有电气、消防、暖通等专业设备，整体设备国产化率95%以上。广东院充分发挥海上风电设计技术优势，并汲取多个海上升压站的设计及运维经验，对升压站上部组块进行深度优化设计，满足功能要求的同时兼顾建造经济性和运维适用性，得到了参建各方的一致好评。
装运施工中，广东火电项目部克服工期紧、任务重，立体交叉施工以及台风恶劣天气频发等诸多不利因素，真抓实干、艰苦奋斗，充分做好前期策划准备，重视运输方案把控及校核，进行对大件重物运输海绑设计、工装强度、船舶稳性、调载分析及系泊计算等多项计算分析，同时在进场前完成了对码头清淤等准备工作，确保现场装船施工的技术可行。在选好合适潮位时间段后，抓住时机，确保有条不紊地开展装船工作，严格把控装船绑扎质量。
该项目是我国首个离岸最远、水深最深、单机容量最大的近海深水区海上风电项目，位于广东省阳江市沙扒镇附近海域内，总装机容量为500兆瓦，共布置30台8.3兆瓦、37台6.8兆瓦风电机组，配套建设海上升压站和陆上集控中心。项目建成后，每年可提供清洁电能15.47亿千瓦时，与同规模燃煤电厂相比，每年可节约标准煤47.8万吨，减少二氧化碳排放45.1万吨，对持续提高广东省清洁能源装机占比，加快实现“3060”目标具有积极意义。
