“这段路面波形有些异常，稍晚要复测确认。”7月30日9时左右，从湖北宜昌疾驰而来的中国能建葛洲坝勘测设计公司的检测车，缓缓行驶在郑州市中牟县燕翔路上，开始对因暴雨受灾的郑州市中牟县市政道路地下塌陷隐患进行检测。
中国能建葛洲坝勘测设计公司检测人员对郑州中牟县道路进行隐患检测
面对暴雨灾情，葛洲坝人彰显社会担当，发挥试验检测专业技术优势，快速反应、高效准备、及时行动，紧急驰援郑州，为灾后重建贡献葛洲坝力量。
驰援郑州开展道路地下隐患监测的志愿队伍
彰显担当 响应倡议
“为防止道路塌陷等次生灾害发生，现急需增加支援队伍，对郑州周边县市道路和郑州市域内国省干道进行检测，希望有道路地下隐患检测能力的会员单位积极联系对接，本次行动为公益性质。”7月26日16时左右，一封《关于支援郑州市开展道路地下隐患检测的倡议书》，出现在检测行业交流群中。
而葛洲坝勘测设计公司有地质雷达检测设备以及专业检测人员，具备专业的检测能力。
“响应倡议，驰援郑州，彰显央企的社会担当！”葛洲坝勘测设计公司得知消息后，第一时间作出决定。
在现场标注检测发现的疑似道路塌陷隐患位置
党员带头 驰援郑州
“我是党员，我报名！”得知要驰援郑州，技术骨干李晓晓第一个站了出来，很快，何伟力、鲁宇航、邵竹鹏也申请加入，支援队伍当即就组建完毕；同时，调配探地雷达设备、准备反光衣、安全帽、安全绳、救生衣、防疫物资等，设备物资也很快到位。
支援队伍临出发时，却收到通知：郑州持续发布暴雨红色预警，考虑到安全因素，行程暂时延后。
直到29日9时16分，心急如焚的支援队伍终于收到了出发的通知，当即从湖北宜昌赶往河南郑州。当天17时25分，经过8个小时600多公里的奔袭，葛洲坝勘测设计公司支援队伍顺利抵达支援点，郑州市中牟县。
在韩寨南路对检测发现的疑似隐患进行详查排除
“利器”加持 检测发力
30日上午，当地交通局给公司救援队伍明确了第一期工作任务：完成24段约45.3公里道路的检测，而且每个车道都要走一遍，总行程超过200公里。
9时左右，检测工作正式启动。检测现场，检测车缓缓行驶在公路上，车尾拖着250兆赫地质雷达屏蔽天线，李晓晓坐在车内，盯着电脑显示屏上波形的变动情况。发现异常信号之后，检测车停了下来，同行的鲁宇航在地面上做好标记。“这是一个疑似隐患，等普查完了，再进行复核。”鲁宇航说。
能够发现疑似隐患的，是葛洲坝勘测设计公司的地质雷达检测设备，这套检测“利器”，最高可以以时速30公里的速度进行探测，最大探测深度达7米，能够快速给道路做“CT”，查找出对道路运行安全造成危害的地下空洞、脱空、土体疏松区和富水区等隐患，同时还能够进行沥青路面厚度检测、隧道衬砌厚度及背后空洞检测、混凝土中钢筋分部检测，以及隧道施工超前地质预报等。
截至31日17时，已完成22.865公里道路的排查工作，发现疑似隐患4处。
“感谢你们的到来！”同行的中牟县交通局工作人员介绍，经过公司这样专业检测机构的排查，可以及早发现隐患，及时治理，防止次生灾害。
12时左右，在中牟县金龙大道路段，出现让检测人暖心的一幕：一名路人小伙看到公司的检测车，高高地举起右手，伸出大拇指，向检测人员表达谢意。
“很值得！”看到路边人伸出的大拇指，李晓晓说，作为一名党员，能够发挥专业技术，为当地灾后重建提供一份力量，感觉非常荣幸，也深感责任重大，将带领团队提供高质量的检测报告。
