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国家电投发布“十四五”规划:电力装机到2025年达2.2亿千瓦,2035年达2.7亿千瓦

日期:2021-04-13    来源:能源杂志  作者:范珊珊

国际电力网

2021
04/13
15:33
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关键词: 国家电投 可再生能源 清洁能源

近日,国家电力投资集团有限公司发布《国家电力投资集团有限公司“十四五”总体规划及2035年远景展望》(以下简称《规划》)。《规划》明确提出国家电投将坚持“2035一流战略”目标不动摇,立足“三商”战略定位,聚焦现代清洁低碳能源企业和国有资本投资公司双转型。

《规划》以创新发展、绿色发展、智慧发展、共享发展为主线,围绕国家电投清洁低碳发展、创新转型发展,提出了四个方面的战略导向,即“清洁发展、升级转型,构筑新跑道”“创新引领、资本融通,提升新价值”“内外协同、平台引领,塑造新格局”“深化改革、效能提升,激发新优势”。

值得注意的是,《规划》共设置5大类指标,突出了清洁发展和高质量发展刚性要求。《规划》里明确要全力发展可再生能源,积极有序发展核电,夯实国家电投新能源领军地位。在综合智慧能源方面,要全面拓展市场,重点做好适应能源市场变化、开发县域能源市场、推进分布式能源开发、开拓大客户等工作。《规划》还针对积极推进资本运作、推进精细化管理、促进区域化专业化市场化协调发展等工作,提出了具体实施路径。

清洁能源装机比重提升到60%

作为指导未来5年发展的纲领性文件,国家电力把清洁低碳发展放在首位,紧抓“十四五“风电、光伏跨越式大发展机遇,坚持绿地开发与并购同步,集中式与分布式并举。

根据公开数据,截止到2020年底,国家电投电力装机规模达到1.76亿千瓦,清洁能源总装机为9888万千瓦,清洁能源占比56%。其中新能源(风、光)总装机突破6049万千瓦,跃居世界第一;其中,光伏装机2961万千瓦,3年增长3倍,连续保持世界第一。到2025年,国家电投电力装机将达到2.2亿千瓦,清洁能源装机比重提升到60%;到2035年,电力装机达2.7亿千瓦,清洁能源装机比重提升到75%。

国家电力投资集团有限公司党组书记、董事长钱智民此前公开表示,在编制国家电投“十四五”规划和“2035一流战略”时,初步测算,到2023年将实现国家电投在国内的“碳达峰”,可以提前7年实现碳达峰,也成为首家公布碳达峰时间的央企。

瞄准氢能、储能、智慧能源等新兴产业

从风、光、水、火、核发电类型最齐全的传统发电央企,转型成为国内清洁能源装机第一位的绿色智慧能源企业。围绕低碳清洁发展,国家电投也正在布局氢能、储能、综合智慧能源等新兴产业,拓展清洁发展的版图。

2017年,国家电投进入氢能领域,是国内较早进军氢能的央企之一,有近20家的子公司已经在氢能方面开展相关业务,主要包括研发制造、设计施工、投资运营等,其中氢能品牌“氢腾”燃料电池步入产业化阶段,将为2022年的冬奥会提供1000辆可续航600公里的氢能公交车;储能方面,自主设计研发“容和一号”铁-铬液流储能示范电站已在张家口建成;提出“综合智慧能源”概念,去年组建综合智慧能源平台公司,发布智慧城镇、产业园区、能源基地、集群楼宇四大类型24个典型场景一站式综合智慧能源整体解决方案,全国推进407个智慧能源综合项目建设,项目总投资超过1310亿元。

不久前,国家电投还对外公布在低碳交通运输领域的布局,未来将大力推广换电重卡等电能替代项目,推进百千瓦级燃料电池示范应用及制氢、加氢示范项目。

国家电投党组副书记、董事祖斌表示,“十四五”期间,国家电投将瞄准绿电交通领域并加大投入力度。在电能交通替代上,到2025年,计划新增总投资规模1150亿元,推广重卡20万台,其他类型车辆37万台,新增投资持有换电站4000座,新增投资持有电池22.8万套。在氢能交通领域,2025年前后,随着燃料电池成本大幅降低,加氢网络逐步完备,国家电投氢燃料电池在汽车的推广应用将进入规模化商业化发展阶段。

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