近日，广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程人字门底枢安装完成，标志着由中国能建广西工程局安装公司承接的该项水利枢纽金属结构及启闭设备安装工程，取得首个关键性节点的重大突破。
红花水利枢纽二线船闸工程位于柳江柳城凤山三江口至象州石龙三江口河段，闸址在柳州市柳江县红花村附近，二线船闸布置于现有一线船闸的左侧。作为广西打造西江亿吨级“黄金水道”北线通道的关键控制性项目，该工程集防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等综合效益于一体，建设规模为1座II级船闸，设计年单向通过能力3000吨，为有效解决红花一线船闸通过能力不足，实施西部大开发战略、加强泛珠江三角洲区域经济合作及腹地经济社会发展具有重要意义。
该工程二线船闸位于一线船闸右岸台地，为单线单级船闸，由上游引航道、上闸首、闸室、下闸首和下游引航道组成。其中，上闸首闸人字闸门设计高度15米，单扇门叶门宽20.2米，门叶分6节制造，最大节重量约81吨；下闸首闸人字闸门设计高度30.8米，单扇门叶门宽20.2米，门叶分12节制造，最大节重量约71.5吨。
红花水利枢纽二线船闸工程底枢结构为分体式，由底座、垫板、蘑菇头、顶盖、枕座底板组成，重达9.6吨。作为船闸人字门安装的关键部位，从底枢生产设计、工艺工法到质量控制、过程监督，广西工程局安装公司都进行全方位督导检查，确保底枢制造安装进度、质量和安全。特别是严格按照技术和规程规范要求，精心组织青年突击队，精细施工吊装，把控底枢安装各道关键工序，把控底枢轴座找正定位、蘑菇头中心与门体的实际高程保持一致，保障船闸人字门铅垂旋转、灵活可靠。经最终检测各项技术指标符合设计要求，优良率达100%，受到业主和监理的一致好评。
