8月18日，随着太焦高铁河南段最后一台智能配电箱的安装调试完毕，标志着由中国中铁电气化局三公司器材厂自主研发的智能配电箱在太焦高铁“正式上岗”，也是在国内高铁的首次正式使用。
大部分电气设备在运行过程中都对环境湿度有特定要求，配电箱也不例外。一般电气设备在隧道等潮湿环境下工作，箱内湿度较高，与外界环境产生温差时，箱体内易产生凝露，使得元器件的绝缘性能大大降低，容易产生短路现象，从而发生故障。太焦高铁隧道较多，且隧道内湿度较大，给传统设备带来了巨大考验。
传统的配电箱等电气设备的使用，一般用干燥剂除湿，且需要定期更换，给后期保养带来不便。面对这种现象，三公司器材厂自主研发的智能配电箱针对性地解决了问题隐患。当湿度超过一定数值，排湿器自动工作，湿气变成水排出箱体外，确保变电箱保持干燥。据介绍，智能配电箱能比传统配电箱在同等潮湿环境下寿命能够延长5到10年。
相关认证机构对这个产品进行了国家强制性产品CCC认证、安全型式试验认证、抗风性能试验、消防认证、风洞试验等。该产品于7月3日获得了由国家知识产权局下发的“实用新型专利证书”。同时，该智能配电箱还通过了时速400公里的风洞试验和计算分析，其连接件强度满足高速铁路对隧道内设备强度的要求。
该配电箱填补了国内高铁电气设备除湿领域的空白，将助力高铁电气设备“延年增寿”，确保列车运行的安全稳定。
