“我们干工程的都是移动作战，有了‘共享临电’项目，我们的工程建到哪儿，变压器就跟到哪儿，报装运维都有专业人员负责，我们不用操心，还省下了大笔设备购买费用。这样的合作，值！”8月10日，在签订了3个“共享电站”的合作合同后，中交第一航务工程局有限公司石衡沧高铁阜城段项目经理董玉飞和国网河北综合能源服务有限公司签订了战略合作协议，计划在剩余42个施工点开展合作。

今年，国网河北省电力有限公司主动响应客户需求，消除综合能源服务盲点，推出了以“共享移动站”“共享临电”两种模式为主的“共享电站”项目，累计服务客户17家次，有效解决客户临时用电难题。预计“共享电站”项目今年全年将为国网河北电力带来新业务营业收入600余万元，增加电费收入5000余万元。

临时用电快又省

作为一家施工企业，中交第一航务公司在工程建设特别是高铁工程建设过程中，一直被临时用电的难题困扰——用电需求紧迫但使用时间不长。更让董玉飞心疼的是钱：“购买供电设备耗资较大，一套箱式变压器要14万元左右。我们工程战线拉得长，如果全部自费购买，一次性投入太大。一旦设备用完，我们又没有合适的渠道处理，造成浪费。”

遇到这类难题的企业不在少数。在市场调研中，国网河北综合能源服务有限公司发现，在土地开发、市政建设及电网基建等项目中，10千伏及以下临时用电系统普遍存在建设投资成本高、接电时间长、使用时间短的情况。

“针对客户需求，我们推出了‘共享临电’模式，通过共享供电设备，有效降低客户临时用电投资、建设、运维成本，提升客户用电体验，优化营商环境。”国网河北综合能源服务有限公司总经理李洪涛介绍，“在我们公司内部，我们通过统筹多个建设项目、循环使用临电系统相关设备，提高了设备利用率，降低临电系统利用成本，在实现盈利的同时拿出更多空间让利给客户。”

租赁模式让客户省钱省心

河北武安市中贸再生利用有限公司成立于2011年。在政策扶持下，该企业正谋求业务转型升级，开发了矿渣微粉生产项目。今年4月，中贸再生利用公司准备建设一座容量为2万千瓦的35千伏变电站，正常业扩报装及施工建设周期需5个月。

“一号水泥生产线已建成，近期就能投产，常规的变电站建设周期根本无法满足生产线用电。”该企业负责人徐现书算算时间，很是发愁，再算算经济账，一次性投资建设变电站会影响到企业的现金流，后期新项目可能也会出现资金周转困难。

4月8日，了解到客户需求后，国网河北综合能源服务有限公司为客户量身定制了“共享移动站”服务方案——签订合同一个月内，“共享移动站”站内部分即完工，不但时间快，而且建设“共享移动站”整体投资减少5%，占地面积较常规变电站减少35%。更让客户意外的是，该方案还为客户提供节能、用电政策咨询等增值服务。

这个方案一次性解决了中贸再生利用公司的多个用电难题。5月9日，双方正式签订合同。近期，该公司的“共享移动站”已经投入使用。

国网河北综合能源服务有限公司为客户多想一步，实现系统集成化、生产工厂化、装配模块化、施工简单化的变电站建设模式，为客户提供“共享移动站”租赁服务。对于中小企业客户来说，“共享移动站”提供了一种用能新选择：企业客户由过去自己投资建设变电站，变为直接租赁一座“装着车轮”随时可以使用的变电站。“共享移动站”较常规变电站投资更少，占地面积更小，而且布局灵活，不受建站地形限制。“选址难、落地难”的问题得到解决。

“服务好不好，市场的检验最有说服力。在推出‘共享电站’项目的4个月里，已有17家客户与我们开展合作，如今又有50余家客户提出了合作意向。”李洪涛介绍，“我们还会不断提升服务质量，适时推出共享应急电源、共享备用电源，更全面更深入地满足客户综合用能需求。”