4月25日，太原轨道交通2号线110千伏龙城大街主变电站成功送电，国家电网正式电源接入太原轨道交通项目，标志着整个地铁2号线机电安装、调试、运营的主电源开始正式供电，为确保省城首条地铁今年年底开通试运营奠定了坚实基础。
太原市轨道交通2号线作为山西省首条地铁具有十分重要的意义，是疫情期间太原市首批复工的基础建设项目。龙城大街和北大街两座主变电站是连接太原电网和轨道交通2号线内部电力网络的中介，通过变压器转换，降压为35千伏后再送往太原地铁2号线一期工程沿线各牵引变电站和降压变电站，提供地铁动车组列车牵引电源、车站动力照明及各系统专业用电，可以说是为轨道交通2号线安全、可靠运营持续输送电源动力的“造血心脏”。同时，两座主变电站在设计时互为备用，在突发状况下，任意一座的设计容量均满足负荷整个2号线临时运行的供电需求。
此次投运的110千伏龙城大街主变电站位于轨道交通2号线龙城大街站东侧，整个变电站的布置为地下一层地上两层，采用水冷型SCG无功补偿装置，相比常用的风冷设备，不仅减少了设备的占用面积，还降低了设备能耗、环境污染和噪音污染，与太原地铁绿色地铁、人文地铁理念高度契合。
据了解，为保障对轨道交通2号线龙城大街和北大街专用变电站的安全可靠供电，太原供电公司从滨河、杨家堡、解放3座220千伏变电站敷设电缆13.6公里，共带出4条110千伏主供电源线路，满足地铁专用变电站的负荷用电、设备检修等需要。同时，为降低试运营前调试期间企业生产用电成本，太原供电公司按照两部制电价相关政策，帮助指导轨道交通公司选择经济合理的计费方式，减少基本电费支出。
轨道交通作为山西省重点工程项目和国家大力发展的“新基建”之一，是太原市交通发展的新动力，也是城市高质量发展的新引擎。2号线一期工程全长23.38千米，共设置23座车站，自2016年开工建设以来，共涉及110千伏电缆线路2条，10千伏电缆线路90条、架空线路4条，10千伏用户线路59条。今年2月15日全面复工后，重点建设人行出入口和通风亭，太原供电公司全力服务省城首条地铁建设，下一步，将加快涉及电力设施迁改工作进程、逐步确保地铁具备双电源、应急电源，助力试运营前顺利完成各项里程碑工程。
