3月15日，中国能建葛洲坝集团承建的大藤峡船闸工程充水正式启动。这是继3月10日大藤峡工程正式下闸蓄水后的又一重要节点目标，为下一步船闸人字门进行有水调试创造了条件，为实现船闸通航奠定了坚实的基础。

春节以来，受疫情影响，为船闸工程本就紧张的工期带来挑战。葛洲坝一公司大藤峡项目部认真履行“强担当、战疫情、促生产”的责任，坚持依法、科学、有序做好防控工作，一手抓疫情防控，一手抓生产，确保每个工期节点按期完成，保障工程有序安全施工。

目前，船闸输水系统、闸室混凝土浇筑等主体工程已完成，下游引航道充水前工程已全面完工。船闸各闸阀门、启闭机设备等安转工作及无水调试已完成，具备有水调试条件。下一步，项目部将持续做好疫情防控与安全生产，加快推进有水调试、实船实验等工作，确保“3·30”通航目标如期实现。

大藤峡工程是国家172项节水供水重大水利枢纽工程的标志性工程，集防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等综合效益于一体，建成后将为粤港澳大湾区水安全提供坚实的保障。据了解，大藤峡船闸属于单级船闸，建成后通航效率比二级船闸将提高近一倍，船闸建成后，黔江通航船舶吨级将达3000吨，年货运量将提升至5200万吨，成为西江亿吨黄金水道关键节点。