冬天要怎么样保养发电机？柴油发电机组忌低温负荷作业。柴油发电机组启动着火后，有些司机迫不及待的立即投入负荷作业。着火不久的柴油发电机组由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机组启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。

发电机调节器有以下常见故障：检查各接头的牢固程度;测量固定电阻和各线圈的阻值;若有损坏，应及时修复或更换新件。检查各触点间隙和气隙(FT221型硅整流发电机调节器实物图和相关触点的间隙，若不符合要求，应进行调整。调节器经维护保养后，在启动200KW发电机时，要注意观察充电电流表指针的指示情况。若柴油机在中等转速以上运转时，电流表的指针仍指向“-”的一边，则说明截流器的触点未断开，应迅速断开接地开关;否则，会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等。

电子调速器式控制柴油发电机组：电子调速器式控制柴油发电机因生产厂家不同，类型也不同，但基本原理相同。下面以一家公司的产品为例做一介绍。发电机PT燃油泵电子调速器工作运行原理，调速器控制发电机的转速，而同步发电机频率（f=pn/60）正比于发电机的转速。电子燃油控制调速器（EFC）由磁电式转速传感器、电子控制器和执行器组成。磁电传感器在飞轮处感应发电机转速，并将感应到的发电机转速信息传送到电子调速控制器，电子调速控制器将感应到的转速信息与给定值相比较。如果两个信号之间有差值，控制器则改变输往执行器的电流。执行器线圈中电流的改变引起执行器动作，并带动燃油泵油门轴的转动。油门轴转动后，根据内燃机的工作运行特性，燃油量和发电机转速及发电机输出功率都相应变化，从而保持转速稳定（即发电机频率稳定），并适应负载的不断变化。

柴油发电机组功率不足的判断方法，看压缩力查漏气：检查压缩力的方法是：在不减压的情况下摇转曲轴，当摇致压缩力较大时，再向上用力要一把，松放摇柄但手不要离开摇柄，此时如有很大的反弹力，说明压缩力很好，反之，说明压缩力较差。看冒烟查烟色：柴油机在正常工作地，一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟，有时肉眼难以看出。若冒黑烟，则说明气缸内有多气少，燃烧不完全；若冒白烟，则说明燃油掺水，或柴油未完全燃烧，气化后从排气管冒出。

柴油机在运行中发生内***声响 原因： （1）发动机本体故障。 （2）润滑油与燃油一起燃烧。 （3）喷油系统故障。 处理： （1）检查润滑油温是否正常。 （2）停机检修。 高速旋转，不能停止 原因： （1）燃料加速减速涡轮和调整器之间联杆返回不良。 处理： （1） 用燃料加减速涡轮直接停机。（2）停机检修。柴油发电机转速不稳 原因： （1）调速器节流阀堵塞，柱塞没有阻尼作用。 （2）调速器润滑油胜污或柴油机供电不均匀． 处理： （1）通知检修人员，拆洗节流网，检查柱塞是否有阻尼作用。 （2）清洗调速器，更换润滑油，或对燃油压力的不均匀度等查出原因并排除。