电力工程中，适用于快速组装，适用于多环境下的预装式的变电站得到越来越多的应用。特别对于环境复杂，安装周期特别紧张的光伏与风电项目中，业主为了抢电站的投运工期，电力预制舱倍受睐。设备供应商也是针对市场的需求而作出调整，箱变厂家也开始将电力预制舱组作为自己的重点业务。
电力工程的设计工程师、业主还有设备供应厂家在针对工程的应用中，针对预制舱的设计与布置，需要注意以下几点。
一、预制舱整体板材多采用金邦板、高强度金属合金瓦楞板、玻璃钢、碳化钨钢板等板材作为基板，内置阻燃剂、保温剂、强化剂等各种添加剂混合的聚氨酯保温隔热板及石棉板组成复合型板材，整体具备卓越的密封性与隔热性，有效保证预制舱内温度在恒定时间内保持相对稳定；同时还必须具备防尘、防火、防腐、抗震等相关功能。
二，预制舱舱顶采取彩钢瓦等轻型板材，采用人字型屋顶的相关设计大小坡度为5°，既能极大程度的防止雨水的渗入，又可以防止雨雪天气在预制舱舱顶造成积压。当然，舱顶也必须加装保温隔热吸音的岩棉板或者聚氨酯复合板，以便于增加预制舱整体的强度。
三、预制舱还要设计紧急逃生通道，由于预制舱舱内设备智能化集成化程度比较高，多是控制设备和中控元件，比较容易燃烧，在预制舱后期维护人员进行维护过程中如若操作失误，引发火灾，必须在第一时间保证维修人员的安全。
四、预制舱地面以及舱内设备应注意防潮或者防腐、防凝露的处理，地板多采用钢制水泥夹木地板以及PVC塑钢材质的防静电地板，在舱体底部还要安装一层高强度复合金属板的底板，内部电缆桥架及其电缆母槽设计要合理，预留模块设备之间的线槽在安装完成之后进行密封防潮处理。
五、预制舱内部设备要常年保持恒定的温湿度，因而没有设计通风口和排气扇，但需安装工业级的空调。预制舱内部装饰板材要符合国网的《高低压预装式变电站GB17467-2018》的相关规定，必须满足等级为2级的耐火极限要求。
六、预制舱内整体结构框架设计应综合考虑工程的自重、风荷载、地震、运输、吊装等一系列的相关问题，保证设备在整体使用寿命期间满足结构稳定、安全牢固的相关要求，相关设备使用年限应当最低满足30年。
