该项目实施改造后，2号机组实现了低品位乏汽余热供暖，供热蒸汽参数有效降低，最大限度地减小了对汽轮机高品位中排抽汽的使用。与此同时，增大了供热机组发电出力，提升了机组供热能力，大幅降低了机组供热发电煤耗。另外，此次改造对2号机组凝汽器进行了双温区设置（即允许半侧采用热网循环水冷却，另半侧采用循环冷却水冷却），从而实现凝汽器冬季采用双温区运行和主机不停机在线切换冷却水的运行方式，大大提高了冬季供热时机组运行灵活性，实现了热电解耦。
该项目的成功投运，解决了湿冷机组高背压供热技术所存在的以热定电和停机切换运行的不利因素，提高了高背压供热机组运行的灵活性，在节能行业内具有广泛的参考和推广价值。
