12月17日20时10分，伴随济南绕城高速线路迁改项项目最后一条500kV超高压线路“龙韶线”的顺利送电，标志着山东一建济南绕城高速线路迁改项目500kV超高压电力全部迁改完成。齐鲁晚报等媒体给予了报道。
此次迁改施工的500kV龙韶线施工需要跨越220kV黄韶线和220kV济绣线，在7天的停电时间内要完成500kV龙韶线和220kV济绣线共计14座基塔的组立和两条线路架线施工。由于电网运行对供电可靠性的要求，在跨越220kV黄韶线路（带电）时不能停电，既要保证正常施工，又要确保带电施工线路的安全，项目部预先进行安全因素辨识，以毛竹搭设跨越架、利用新建铁塔做支承和使用绝缘绳索封顶的施工方法，成功实现了带电跨越施工，体现了实用性、经济性。停电施工期间现场伴有降雾小雨天气，给现场施工带来了很大难度，现场能见度低，塔材表面冰冷湿滑，施工场地泥泞不堪，机械设备进场困难，给施工带来了极大的困难。鉴于此，公司督导组及项目负责人现场指挥，率先垂范，发扬团队协作精神，统一协调组织施工力量，依据施工方案结合现场实际情况，有条不紊地推进。在保证安全的前提下，高质量、高标准的完成了施工，此项目的高效履约能力得到了齐鲁交通集团的高度评价，并表示力推山东电建一公司继续参与后续项目。
济南大东环绕城高速作为济南市“三环十二射”高速路网规划中“三环”第一段，起于济青高速唐王枢纽高速立交，终于章丘区曹范街道办事处与京沪高速联网，项目计划2020年底通车，本着“经济建设，电力先行”的理念，本次大东环电力迁改项目于今年4月28项目启动，项目开工以来，在济南市交通局、国网公司、建设单位齐鲁交通集团及项目部全体员工的共同努力下已实现13条线路中8条线路的顺利送电，其中一标段于12月17日顺利完工，二标段预计明年上半年可竣工，为明年年底高速按时通车打下了坚实的基础。
