至此，国网蒙东电力供电范围内已建成三座大型公交充电站，拥有充电桩300余个，用电总容量达到3.1万千瓦，可保障蒙东地区500余辆电动公交车正常运行，实现年替代电量1190万千瓦时，为呼伦贝尔、兴安盟、赤峰三个地区的电动公共交通提供充足清洁的电能。
今年，国网蒙东电力推广“以电代油”技术应用，主动参与大型充电设备投资建设，投运了1座大型电动公交充电站，更新维护了6座小型电动公交充电站的储能和供电设备，不断扩大电动公共交通“油改电”规模，保证了蒙东地区电动汽车有序运营。
为加快电动汽车新技术推广应用，国网蒙东电力深挖市场潜力，开发内部资源，宣传电动汽车充换电设施接入电网政策、电价政策和提供的服务事项，促进项目落地。
同时，国网蒙东电力为绿色公交电能替代项目开辟绿色通道，简化流程，压缩时限；结合地区实际，为公交充电站制订最优供电方案，协助公交公司确定供电线路走廊，核定用电容量，建立服务流程跟踪档案，实时跟踪流程进展情况，制订专属“流程时限监控表”，保障报装各环节流程快速衔接。
对公交运营公司来说，电动公共汽车的运营成本是其最关注的问题。今年，国网蒙东电力深入供区公交公司开展调研，了解客户需求，与各级政府请示沟通，争取电动汽车用电电价扶持政策，促请相关部门出台电动汽车电价优惠具体实施细则；利用夜间峰谷时段电价优势，降低电动汽车运营成本；向客户推广电动汽车运行优势，促进电动汽车推广应用。3月份，兴安盟扎赉特旗的弘运公交公司采购了78台电动公交汽车，全面取代了原来的柴油、汽油公交车。在有力的政策支持下，弘运公交公司每年可节省成本810万元，平均每辆车每天的运营成本可降低230元，降幅达到50%。
成本降下来了，电动公交车的储能稳定性成为国网蒙东电力关注的重点。蒙东地区冬季气温低，对电动汽车的充电和续航要求更高。为此，国网蒙东电力探索蒙东高寒地区充换电技术的研发推广应用，选派专业技术人员赴先进技术公司进行培训学习，成立蒙东高寒地区充换电技术专项研究小组，从设备、线路、气候条件、储能方式等方面综合考量，完成了一系列技术突破。
目前，蒙东地区充电设备均可实现手机APP扫描终端上二维码或者VIN码识别开启或结束充电，充电管理平台可以监测每台充电终端的充电量、充电状态、开启及关闭充电等功能，整个充电过程都可在手机上查看，安全可靠。电动公共汽车单次充电16分钟，可连续行驶200千米，续航运营能力显著提升。
