田湾核电站位于江苏省连云港市，是中国与俄罗斯迄今为止最大的技术经济合作项目。机组全部建成后，田湾核电站将成为中国首个以VVER机型为技术核心的大型核电能源基地。
之前田湾核电站3、4、5、6号4台机组均采用了太重集团自主研发的环吊设备，实现了替代进口，降低了建造成本，成为核电站建设运行的核心装备。
此次太重与中核签订的田湾7、8号机组环吊设备项目，采用了俄罗斯设计的VVER-1200/V491型反应堆装置，主要用于安装反应堆厂房内的重型设备和反应堆停堆换料、反应堆厂房内设备维修所需的各种吊运服务。
一直以来，太重始终以实现核电行业重大装备国产化为目标，不断进行技术攻关与创新。太重的环吊设备项目多次获得行业重要奖项，整机稳定性、起重能力、施工效率、可靠性等关键性能指标均居于国内领先水平。目前，太重已经为我国核电事业的发展，累计提供了57台各类核电站用设备。
11月25日上午，随着停靠在太重(天津)重件码头的“海壹联”号货轮完成装货并顺利起航，国内首条重大件班轮航线自此正式投入运行，标志着重大件运输海上新模式的开启。
重件班轮是一种对传统重大件运输的创新，由航线与每个港口大件码头及大件路运企业联盟，构筑重大件水运网络。以往，货主发运重大件，需要协商包船和预订码头，物流成本就是整船的费用。而班轮航线开通后，运输船在固定时间和码头之间往返作业，货主只需要在线上下单，就可以订舱位，且可以实现全程可视化管理，物流成本可以比以往节约近一半。
这条航线目前包含15艘1500-5000吨甲板驳船，以营口港至天津太重码头至长江沿线(上海、张家港)为主，福建、广东沿线为辅。根据货物情况安排适载船舶，目前定为旬班(10天/航次)，后期加密为周班(7天/航次)。
首条重件班轮在太重码头开启并举行启动仪式，充分展示了太重码头的优势和能力。太重重件码头作为班轮航线中天津地区的指定运营码头，也是山西省工业企业唯一出海口，此举对于提升太重码头市场地位，更好的服务山西省外向型经济发展和重大件运输高质量发展，具有重要意义。
