近日,德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克·费勒曼提出,可在德国北部的
海上风电场附近新建人工岛屿,以便多余的风电能就地转化为氢能。据说,这个过程直接通过水电解制氢设备就能完成,德国联邦航海和水文局已经做好准备勘察相关海域。
德国,按照目前国际划分,是海上风电主要市场之一。据说2018年安装了130多台新的风力涡轮机,当前正在建设海底高压直流系统,要为丹麦提供海上电力。总的来说,北海和波罗的海为德国风电发展提供了天然的温床,海上风机建设可圈可点。
海外机构提供的数据显示,德国2018年海上风电并网容量新增差不多近千兆瓦,累计并网容量大概为6300多兆瓦。并且,2018年德国风电发电占比超20%,同比增长8%左右,有7.4GW海上风电容量已经获核准。
即使,欧洲风电协会WindEurope公布的数据显示,2019上半年
德国陆上风电表现不佳,但也不能否认其海上风电表现强劲的事实。在新增风电同比暴跌8成以上的背景下,德国海上风电同比增长了7成以上。
培养海上风电成为新增长点,这是风电行业发展的必经之路。实际上,反观我国近年来风电行业的发展轨迹就能发现,海上风电崛起的迹象也相当之明显。当然,这还可以归功于海上风电技术瓶颈的突破,建设成本的降低以及政策加持。
说回德国海上风电,从Sandbank、Veja Mate、NorthSea One、Nordergruende、Wikinger、MerkurOffshore、Arkona到BorkumRiffgrund 2、Trianel BorkumII、Deutsche Bucht、EnBW Hohe See和Albatros等,各大项目接踵而至。
据外媒报道,1月开始德国风电协会就联合敦促德国要在2019年第一季度举行1.5GW海上风电竞标,同时要求提高2030年和2035年的海上风电并网容量目标。
至于出于什么考量,业界分析,一方面源于德国“到2030年全国用电量65%来自可再生能源”的压力,另一方面是因为德国2018年通过的综合能源法案中未对海上风电扩容计划有详细阐述。
更深层次原因也在于,成绩单好看的背后,德国仍有部分已安装的海上风机不能并网的忧虑。实际上,无论是什么样的观点,德国坚定发展可再生能源的决心不变,海上风电,或者说风电规划大方向就不会有所改变。
而德国海上风电发展的成功经验,显然也值得我国借鉴。