切换行业
据悉，新工厂将于2021年建成投产，电池模组年产能预计达到10万块，加上其他三座工厂的产能，丰田在中国市场的电池模组总产能将达到40万块。
车友头条从PEVE官方得知，目前PEVE在华的另外两家电池工厂，分别是新中源丰田汽车能源系统有限公司和科力美汽车动力电池有限公司，两家公司研发与生产的镍氢动力电池模块主要应用在混合动力车型上。
随着新能源汽车的快速发展，丰田近来明显的将重心更多放在了电动汽车上。丰田不仅启动了在华的电气化提速，计划把2030年销售约550万辆新能源汽车的计划提前到了2025年，同时也和宁德时代、比亚迪等企业进行电池方面的合作，共同研发电动车及车载电池。
根据丰田公司的规划，基于e-TNGA平台的纯电版本C-HR和奕泽将在2020年率先登陆中国市场。而到2030年，该公司预计旗下纯电动汽车和燃料电池汽车销量之和可达100万辆。
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