单从节能方面讲，堵车情况下，肯定是电动汽车更节能，哪怕是在时速60km/每小时以下，也是电动汽车更节能。 电动汽车对于走走停停的路况本身就有很大优势，电机控制能量输出， 如果电机不转，则是不会消耗电能的。这跟燃油车有很大不同。

为什么燃油车堵车时更费油？ 燃油车起步时，转速升高，刚趋于稳定，又需要踩刹车，有可能停止，怠速运转，然后再起步，加速，减速，踩刹车…

这个过程是比较耗油的，当我们跑70-90km/h的时候，转速表会在一个稳定的区间内1200-2500转内都是比较省油的，但是堵车时，一脚油门起步可能就超过了3000转，发动机的声音也变大。所以比较费油。

发动机的功率=扭矩×转速，转速越大，发动机做功越多，低速时，汽车的扭矩本来就大，这也是低速行驶费油的原因。 电动机的动力输出特性，和汽油机不同。一开始的瞬间，电动机就可以输出最大扭矩，此时，随着转速攀升，功率也增加。转速到了一定高度以后，扭矩开始衰退，功率区域平缓。

而且，电动汽车还有能量回收系统。在某种意义上来说，越堵车越省电。 电动汽车高速费电主要是因为克服阻力，有人以特斯拉试验，时速70，续航里程588公里，当时速提高到120，则续航里程下降到388，速度对电动汽车的续航和能耗影响非常大。 所以，堵车情况下，电动汽车确实比燃油车更节能。