今年政府工作报告提出，加强污染防治和生态建设，大力推动绿色发展。不久前，交通运输部等多部门印发《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》，进一步加大船舶靠港使用岸电协同推进力度，推动绿色交通发展。在国家电网有限公司统一部署下，相关供电企业结合各地实际，创新技术手段和服务举措，促进岸电规范化、规模化、可持续发展。
3月3日，在湖北宜昌秭归县沙湾水上服务区，长江首座水上综合生态服务中心正在安装调试。该项目整合岸电箱、“船电宝”、光伏等设施，可供8艘不同类型船舶停靠使用。
2018年6月20日，交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司召开专题会议推进长江三峡坝区岸电建设工作，成立三峡坝区岸电实验区。经过半年多的摸索，实验区建设在示范项目建设、运营服务模式等多方面取得突破。
6种供电模式支撑岸电建设
3月2日，在秭归县三峡大坝上游仙人桥靠船墩区，宜昌供电公司作业人员将岸电供电设备吊装到江中的靠船墩。当天，作业人员完成了靠船墩滑轨安装和设备接入，港口预计在本月内接入岸电。这种靠岸固定式岸电供电方式，是公司组织团队研发的6种供电模式之一。
三峡坝区枯丰水季水位落差超过30米，长江船舶停靠点涉及坝区锚地、江心锚地、沿江码头、旅游港口等多种类型，岸电接入需求多元、管理多头、形态多样。解决水位落差大、船舶停靠方式多样的难题是长江岸电推广的基础。
2018年，公司组织南瑞集团有限公司、许继集团有限公司等多家单位组建研发团队，创新攻坚，确定了靠岸固定式、靠岸浮动式、离岸固定式、离岸浮动式、水上服务区综合能源保障系统、“船电宝”充换电6种岸电供电系统，满足各类船舶充电需要。
“这6种岸电供电模式可以为三峡坝区岸电实验区内各类港口和锚地供电，解决水位落差问题，有广泛的推广价值。”宜昌供电公司营销部负责人荣延海说。
为了更好地推广建设成果，宜昌供电公司联合多家单位开展实验区建设成果编制工作，围绕岸基、趸船、船舶、运维4个环节17个关键问题，从技术、设备、标准3方面汇编成果。目前，已编制完成37项成果，其中包括19项关键技术、12项专利、6项软著。统一的建设方案和技术标准，为长江流域岸电全覆盖推广提供可靠的技术支撑。
岸电云网推动长江互联互通
“我们的船从重庆一路航行到上海。虽然用岸电很方便，但也希望全流域可以统一支付、统一使用。”在秭归港码头，一位游轮船员赵颂国说。
在三峡岸电建设初期，国网湖北省电力有限公司依托国家电网智慧车联网平台，建设统一收费平台。随着长江流域岸电不断推广，迫切需要满足全流域统一收费平台的需求。只有统一标准，才能保障船舶停靠统一收费、便捷支付。
2018年6月以来，国网电动汽车服务有限公司依托智慧车联网平台，延伸车船一体化服务，以“岸、电、船”三项资源为核心，面向行业用电服务产业链建设覆盖全国“两纵一横”岸电示范工程的岸电运营服务平台——岸电云网，实现全国岸电服务互联互通、信息共享，为港口、船舶提供统一结算、多方式支付、远程监控、智能运维等便捷服务。
2月初，岸电云网在三峡坝区岸电实验区试用，成为全国首个支持跨省、跨流域、全场景、全设备的岸电运营系统，预计在2020年年底实现长江干支流重要港口码头全覆盖。
2月下旬，国网湖北电力、国网电动汽车服务湖北有限公司、三峡电能（湖北）有限公司三方签订《宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司三方合作意向书》，成立宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司，负责长江流域宜昌段岸电设施日常运维，提供岸电运营服务，开展技术咨询、现场接电指导等。该公司面向靠港或待闸的船舶客户，应用移动互联网、物联网、大数据等技术，开展岸电设施联网、便捷用电、智能运维、增值服务等业务，打造覆盖长江流域宜昌段岸电设施高效便捷的一体化运营服务网络。
目前，三峡坝区岸电实验区已建成秭归茅坪港、水上综合能源服务区中心、沙湾丁靠、仙人桥靠船墩4个岸电示范项目，岸电云网平台试用顺利推广，岸电服务公司正在组建。岸电实验区从建设、服务、运营等多方面取得了突破性进展。
