春寒料峭，寒风瑟瑟。3月14日，位于格尔木以西26千米外的戈壁滩上，混凝土搅拌机的轰鸣声打破了沉寂的戈壁。格尔木-库尔勒电气化铁路110千伏供电工程青海段首基基础浇筑试点在33号塔位启动，标志着供电工程青海段已进入现场施工阶段。
格库电铁工程是国家“十横十纵”综合交通运输通道的重要组成部分，是我国又一条入疆大动脉。该工程对完善青海、新疆铁路网布局具有重要意义，将进一步完善我国内陆与中亚、地中海等地区的陆路运输通道，将有力推进国家“一带一路”倡议的实现。
供电工程青海段线路全长779 .83千米，其中架空线路778千米，电缆1.83千米，将于2019年9月30日竣工投运，建成投运后将满足格库电铁8个牵引站的供电需求。
由于沿线以盐湖、沼泽、油田、湿地为主，矿产、动植物资源丰富，地形条件复杂，生态环保要求极高，工程建设面临很大挑战。作为建设单位，海西公司提前介入，主动作为，成立政策协调小组，以政府为主导，通过“定目标、查进度、得实效、追责任”等方式专项解决协议手续办理难点，加快推进了工程选线协议及路径手续办理工作。从设计阶段开始谋划全线自然生态环境保护工作，运用高科技手段，通过航拍、卫星呈像等方式对线路架空出线统一进行规划设计，在不增加全线线路长度情况下，合理避让自然景区、基本农田。
同时，该项目大力推进创新管理，首次邀请中电联开展项目评审，并借鉴国内高电压等级先进评审经验，全力解决设计中存在的问题，不断提升工程设计质量及效率。利用航测、三维设计新技术，细化地质分类，合理选配基础型式及防护措施，合理推行塔型规划设计。充分利用航拍成果，优化机械化施工方案，对施工器械选型以及机械进场方案进行了深入设计，通过三维设计应用，降低了设计人员现场踏勘率，缩短了初步设计工期。
目前，工程已完成施工图外部审查、服务招标、物资采购等系列工作，海西公司以打造精品、优质工程为目标，提前完成格库电铁工程创优策划、建设管理纲要、互联网+工程档案管理应用研究等前期策划方案，充分发挥“外脑”创优管理经验及业务资源优势，确保工程高质量按期竣工投产，为新中国成立70周年献礼。
