11月7日，由长江盐卡港上岸的“铁水联运”电煤专列由荆沙地铁缓缓驶进焦柳线荆门南车站。这是宜昌铁路部门11月份以来为荆门电厂开行的第6趟电煤专列，送交电煤2万吨。
由于近期鄂中地区气温下降较快，日常生产生活用电增加，荆门电厂库存消化速度加快，急需扩大电煤库存。为化解电厂“燃煤之急”，最大限度保障城乡用电，满足企业铁路运输需求，宜昌车务段急企业之所急，想百姓之所想，主动对接电厂、荆沙地铁、港口等单位，了解运送电煤的江轮停靠江岸的具体时间、数量，提前制定运输方案和计划，做好空车配备和对位工作，坚决做到“车等船”，杜绝“煤等车”现象，确保有煤必运、有运必快。
该段加强电煤专列从地铁过线到国铁后的运输畅通组织，协调机车牵引部门做好动力配置，加快过线后车列装载情况动态检查速度，承诺电煤从装车到卸车专用线“一班交付”，最大限速压缩专列在途运行时间。
针对过去电煤专列进入电厂后因卸车能力不足，影响车辆周转的情况，该段一方面强化运输效率协议约束，督促卸车部门快卸快排，一方面加强调车劳力、动力组织，对卸空后的专列及时组织回送，严格对表行车。
目前，剩下的3万吨“铁水联运”电煤也在紧锣密鼓运输之中。伴随着立冬之日电煤专列飞驰的“哐哐”铁轮声，“荆楚门户”荆门市千万家庭暖意融融。
