6月6日，由国家能源集团主办、朔黄铁路发展公司承办的首届重载铁路新技术新装备展览会，在河北沧州开幕。展会以“科技前行，智慧重载”为主题，集中展示了国家能源集团及国内外铁路相关行业企业在重载运输领域的创新成果。
国家能源集团党组书记、董事长乔保平，原铁道部常务副部长、中国工程院院士孙永福，国家铁路局党组成员、副局长于春孝出席展览会并致辞。国家能源集团外部董事赵吉斌，国家能源集团党组成员、副总经理王金力，中国科学院院士雒建斌，中国工程院院士卢春房、杜彦良、张军、顾大钊以及相关参展企业高层出席了开幕式。乔保平、孙永福、于春孝、卢春房共同启动展览会开幕手柄。
乔保平在致辞中指出，本次展会是贯彻习近平总书记关于科技创新的重要思想，担负起建设世界科技强国时代使命的重要举措。铁路板块是国家能源集团一体化运营体系的生命线、大动脉，在集团发展建设中发挥着举足轻重的作用。举办本次展览会，一方面是希望“承前启后、继往开来”，全面总结近年来国家能源集团重载铁路的成绩，与国内外同行交流、分享重载铁路发展成果，共同探讨如何借力国家政策机遇，面向供给侧结构性改革和未来煤电产业链一体化，推动重载铁路技术创新与高质量发展。另一方面，希望“锐意进取、勇攀高峰”，以经验分享打破观念桎梏，以成果交流开启观念创新，持续推动国家能源集团重载铁路提质增效升级，更好地响应国家全面深化改革、新发展理念、交通强国铁路先行等号召，回应国家对能源行业“加快调整能源结构，积极理顺煤电关系”的期许，为我国的经济社会发展做出更大的贡献。
孙永福在致辞中表示，国家能源集团铁路实现高质量发展，走出了一条依靠内涵扩大再生产的发展新路，其创新模式的特色主要体现在：需求引领，企业主导，平台支撑，机制保障，工程实现。就贯彻落实习近平总书记在两院院士大会上关于实现建设世界科技强国目标的重要部署，孙永福结合重载铁路科技创新，提出要坚持问题导向、需求牵引，以高度的责任感、使命感抢占先机，建设重载铁路创新高地；要坚持科技创新和制度创新“双轮驱动”，特别要破除一切制约科技创新的思想障碍和制度藩篱；要坚持开放创新、协同创新，自主创新。
于春孝在致辞中表示，国家能源集团重载铁路的发展历程，是中国重载铁路发展的一个缩影，展现了中国铁路披荆斩棘、开拓进取的“火车头”精神。国家能源集团铁路为我国国民经济发展构建了强有力的战略支撑，为我国重载铁路发展提供了独具特色的技术创新模式，为我国重载铁路相关技术规范的制定做出有益贡献。他希望国家能源集团深入研究探讨煤电联营模式下铁路运输创新发展新路径，持续推动重载铁路技术进步以及与新技术的融合发展，坚持提升国家能源集团铁路在国际重载领域的话语权与影响力。
与会同志参观了朔黄铁路发展公司的铁路运输综合（仿真）模拟系统、神朔铁路分公司带电自动过分相技术、包神铁路基于我国北斗定位系统的高精度调度通讯技术、准能集团单线运输能力提升技术、铁路货车公司基于驮背运输的多式联运成套技术及装备、神维分公司重载铁路隧道机械化清筛作业成套技术与装备。参会专家学者对集团公司在重载铁路领域拥有的先进技术和获得的巨大成果表示祝贺。
展会为期两天。中国中车、华为、卡斯柯、交控科技等70多家受邀企业展示了与重载铁路相关的装备、工程、勘测、运营、行车安全等领域的先进技术。国内外知名专家学者在“重载铁路·朔黄论坛”上，为重载铁路的发展把脉问诊，解析重载铁路发展面临的机遇与挑战，深入探讨重载铁路关键技术、前沿科技的转化应用。
客运高速化、货运重载化是目前世界铁路的发展趋势。以煤炭为主要能源的国情，决定了我国重载铁路发展建设在经济发展、能源结构调整、生态环境建设及西煤东运为主的能源保障中均具有重要地位。国家能源集团一直致力于成为我国铁路重载技术的创新场和试验田，不断提高自主创新能力，搭建产学研结合的开放式创新平台，开展了一系列关键技术攻关和重大示范工程。自主研发的无线重联技术填补了国内空白；形成了具有自主知识产权的“神华号”大功率交流机车及重载100吨级的底开门车辆、重载铁路桥梁加固技术等一批高质量研究成果，在国内率先掌握了30吨轴重重载运输技术；建成世界首条将LET-R通信技术应用到铁路运营的重载铁路。自主创新的技术为国家重载铁路建设与运营提供了科技支撑，为世界重载铁路发展贡献了“中国智慧”。
国家能源集团总经济师，集团公司相关部门、中心和子分公司负责人参加了上述活动。
