8月18日10时，一辆运送运动员的电动客车稳稳地停在北京奥运村门口，车身上的“Beijing2008”字样和“祥云”图案透露出它与奥运会的联系。从媒体村到北部赛区，不时可以看到同样的车往来其中。女司机拍拍方向盘说：“游客们把这车叫‘祥云’，‘祥云’都是绿色环保的。”
奥运会期间，一共有50辆电动客车为各国运动员、教练员和媒体记者提供服务。女司机说：“电动客车必须有电力支持，和我开过的普通车比起来，‘祥云’没有噪音，没有汽油味。最好的是，它实现了绿色奥运的承诺。”
在奥体中心一角，一座世界上规模最大的电动客车充电站已经正式投入使用，它的任务是为50辆电动客车提供24小时不间断能源供给。
电动客车驶入充电站，两只机械手把车底盘里的电池组放进待充通道，再从已充通道取出充满电的电池，安放到车里。不到10分钟，整个过程结束。“电动客车没有排气管，所以不用担心尾气排放，在运行过程中确实做到了零污染。这种车科技含量高，对充电站的要求也很高。只有保证优质稳定的电能，机械手的动作才精确到位。”正在操纵机器的工作人员告诉记者，“这一个月来，充电从未发生问题。”
更多的游客和市民，享受着绿色奥运电动客车所带来的便利。几百台环保电动客车，服务于各比赛场馆，也服务于北京奥林匹克公园中心区。
负责电动客车司机培训的教官肖飞，刚把一车游客送到天伦东路的站点。面对记者的询问，他把手指向空中说：“不用我说，你抬头看看这么蓝的天，就知道电动客车的环保价值了。这么大的中心区，必须有车来解决游客的代步问题，如果这些车都烧汽油，污染得有多大，哪会有这么好的天气，肯定不符合绿色奥运的要求。”
在奥林匹克公园中心区北侧，8辆环保电动客车处于充电状态。每隔几个小时就要进行巡查的国家电网公司保电员工，正在对充电站测温，一位员工说：“你使劲闻闻这里的空气，就知道空气质量好不好了，这里一点尾气味都没有。”自从环保电动客车在中心区使用以后，保电员工就申请停用工程车，改用电动客车。这位员工接着说：“我们现在每天巡检都坐电动客车，因为它没有污染。”
员工程晓东负责电动客车充电站的保电工作，她说：“在北京奥林匹克公园中心区实现交通污染物零排放，在奥运史上还是第一次。我在这个区域工作，亲身感受着无交通污染的环境。当看到场馆里、马路上的电动客车时，我总能感觉到电网员工为绿色奥运所作的贡献。”
