4月28日，福建省沿海，蔚蓝色的兴化湾，三峡海上试验风电场。“1、2”，浑厚有力的声音顺着海风扩散，声音像船工号子一样拉长。寻声而去，白色的风机像巨人一样伫立在碧波荡漾的海水中，一群身着制服的吊装人员神情专注地协助叶轮与机舱对接。
接下来是静默地等待……直到最后一个螺栓安装完毕，吊装团队激动地欢呼，相拥而泣。至此，我国海上风电最先进抗台技术的代表，全球风轮直径最大抗台风型风电机组——明阳智能MySE5.5-155机型顺利完成吊装！
据悉，MySE5.5-7.0兆瓦平台系列机型是明阳智能自主掌握核心科技的明星产品。它的成功研发得益于明阳智能多年来对自主创新的执着追求，以及对全球研发资源的有效整合。目前，整机系统已获得国内权威认证机构鉴衡认证中心（CGC）颁发的设计认证，叶片和航空级齿轮箱等核心零部件获得了CGC以及DNV-GL的双重认证。
本次成功吊装，是中国掌握的核心科技在海上风电的重要应用，对中国海上风电高端装备的产业化发展，打造经济社会发展新引擎具有重要意义！
采用航空理念设计的机舱完成吊装
明阳智能MySE5.5总设计师白斌是本次吊装的负责人。白斌在现场介绍道，MySE5.5-155是大容量轻量化的半直驱机组，机舱外观上以航空产品为灵感触发点，采用航空理念设计，比同容量其他机组体积小，重量轻，显得“小巧精致”很多。在平台空间小，窗口期短，工况条件复杂的海上作业，半直驱机组具有明显对比优势，机组整体吊装时间缩短了很多。
扫风面积近20000平方米的叶轮正在吊装
在提及吊装方案时，白斌说道，“MySE5.5-155机组的叶片长度达76.6米，扫风面积近20000平方米，是全球捕风能力最强抗台机组。但在海面高空不稳定风况下，要把直径50余层楼高的叶轮安全撑起后与机舱精准对接，对我们是一个重大考验。我们既要确保安全，又提高整体吊装效率。经过多次实地论证和探讨研究，最终决定采用国际成熟的叶轮整体吊装方式。”
风轮直径50余层楼高的叶轮正在与机舱对接
在吊装现场，记者观察到，尽管受到潮汐影响，本次吊装过程却开展得井然有序。涨潮时移船运输，落潮时则施工，吊装团队的作息时间根据潮位变化不断调整，有效作业时间短而零碎，要求每项工作都必须紧密衔接。
据了解，为了杜绝意外的发生，项目部提前精心编排了施工的计划和方案，在现场针对塔筒、主机、叶轮等关键大部件的吊装细节进行过多次探讨，并组织吊装人员模拟演练，做到“方案到位-人到位-心到位-设备工具到位”。终于，功夫不负有心人，在吊装团队的紧密协作下，顺利完成了机组吊装工作，得到了业主的一致好评。
全球风轮直径最大抗台风型风电机组成功吊装
多年来，明阳智能始终坚持自主研发的海上战略，开展了一系列针对中国沿海的定制化设计和探索，是中国海上风电的勇敢探索者和大胆实践者。历经十年经验积累与技术升级，现已形成MySE 5.5-7.0兆瓦海上产品线，并正在预研更大容量的海上风机。MySE 5.5-7.0兆瓦产品代表了中国海上风电机组技术在全球的创新引领，驱动了中国东南沿海台风区资源开发从不可能变为可能。我们坚信，未来将有更多中国人自己掌握核心科技的大风机乘风飞翔在蔚蓝色的大海中！
机型简介
MySE5.5-7.0兆瓦海上抗台风型智慧风机采用全球领先的半直驱传动技术路线和航空级高可靠设计，传承了明阳智能产品家族的优秀抗台风基因，能够保证在超强台风期间的安全可靠。机组依托MYPlatForm?一体化研发协同平台，是专门针对中国特殊海域及风资源情况定制的，具有模块化设计、结构紧凑、效率高、发电性能优异、防腐性能优良、工程施工便捷、易维护等优点的抗台风机组：
半直驱——海上大容量机组最佳选择
采用中速齿轮箱与中速永磁发电机，具有优良的结构特性与效率优势，是有效提升发电量，降低综合工程造价的最佳方案。
更高发电量——成就先天的效率优势
基于半直驱机组所特有的齿轮箱与发电机效率优势，机组传动链效率高达97%以上；同时半直驱技术较传统技术路线机型的并网转速范围宽广，使风轮可以在更宽的风速区间内追寻最优叶尖速比，提升Cp效率，使得MySE具有先天的效率优势。
更可靠——植入基因的航空级品质
机组采用模块化设计，由叶轮系统、齿轮箱、发电机和机舱系统四大模块组成，各关键部件通过同心法兰联结，在确保同心度的条件下最大化地降低部件维护工作；采用柔性销的齿轮箱技术，与航空齿轮箱技术如出一辙，在基因上就确保了产品的高可靠。
抗台风——传承明阳独特的抗台技术
基于多年的抗台技术就关键部件进行定制化设计，结构上的紧凑设计极大地降低了机舱承载面积，同时搭载明阳独特的抗台控制模式，具有完美的抗台性能。
