在福清核电、中核工程、四达贝克斯与东方电气通力协作下，对发电机部套件设计、采购、制造、总装、试验进行合理工期及风险分析，对制造工艺、制造资源、试验资源等优化，同时通过组织召开高层协调会、成立领导专项小组、驻厂联合办公、成立“联合突击队”等多种形式使许多问题得到及时协调与解决，保证了发电机制造、总装、试验的顺利进行，实现了“华龙一号” 首台发电机定子提前4个月交付的“既定目标”。
核能汽轮发电机是大型核电站核心设备，是将核能转化为电能的关键设备，“华龙一号”核能汽轮发电机单机容量为1200兆瓦，参数高、容量大、结构复杂，设计制造技术难度高。中核工程全面参与发电机设计评审以及辅助系统的技术澄清，设备制造方东方电机有限公司成功攻克了多项技术制造难题，于2017年11月6日成功通过厂内型式试验，各项技术性能满足合同和相关技术标准，综合技术指标全面达到当前国际先进水平。
为了满足主变及厂变基础施工及500KV倒送电需求，福清5号发电机定子需2017年底运达现场，由于11月份运输恰遇枯水期，特别是岷江段运输风险最大，且发电机定子是核电站项目运输里最重的超大件设备之一，福清5号发电机定子运输重量高达480吨，东方电气集团大件物流有限公司首次承担我司TG大件设备运输，基于此，中核工程采购中心TG项目团队联合东方大件物流在2017年3月针对发电机定子运输进行风险分析、编制专项计划并形成报告，于2017年8月9日在东方电气大件物流(德阳)顺利召开了“华龙一号”发电机定子运输方案评审会。
2017年10月底，东方大件物流公司进行了德阳-乐山的公路勘查，同时对乐山码头上游电站进行调研、协调。2017年11月17日，四川省经济和信息化委员会向四川公安厅、交通运输厅、省大件公路管理处等单位发布了关于做好福清核电“华龙一号”首台发电机定子大件运输的保障通知，为“华龙一号”发电机定子11月22日从德阳启运提供了有力保障，为“华龙一号”项目的顺利实施奠定了坚实基础。
