该电塔位于在建的广东省清云高速公路古滑坡体上，受连续强降雨影响，山体滑坡裂缝已完全形成，裂缝长160多米，宽20多米，和电塔的垂直高度仅有30米。
800千伏超高压电塔是国家西电东送重点线路，也是世界首条超高压线路，起于云南楚雄终于广州增城，额定输送功率500万千瓦，相当广州最高用电负荷的三分之一，对地方电力供应起到至关重要的作用。
边坡出现整体滑动对坡顶高压电塔的威胁极大，滑坡后损失无法估量。中国铁建十四局建设者承担此滑坡加固工程任务后，会同业主、设计院等单位，邀请知名专家，多次召开滑坡处理方案评审会。最终，创新采用了“两排锚索桩”“钢锚管框架”施工方案。
其中两排锚索桩属于稳固坡顶电塔的重难点工程，锚索设计最大深度为46米，成孔和穿索难度极大，技术人员科学组织，攻坚克难，如期完成了抗滑桩、锚索、冠梁的施工任务，确保了电塔稳定和安全。
