“监控平台，3号水位监测系统已完成现场调试，请检查综合智能管控系统有无异常，完毕!”“平台已接收到3号水位监测系统数据，调试成功!请继续进行下一位置监测设备调试!”10月10日，江苏南京供电公司电缆综合智能管控大厅内，工作人员正在调试220千伏宁海路隧道内各项在线监测设备，力求视频、水位、气体、有毒气体、环流等一系列在线监测数据与电缆综合智能管控平台完成对接。
9月29日，220千伏宁海路变电站配套线路工程全线投运，标志着南京主城区东西电网互供主通道正式贯通。该工程于2013年4月开工，全线电缆敷设，采用盾构、顶管、明开挖相结合方式。线路由220千伏莫愁变电站始发，穿南京河西中心地带至220千伏宁海路变电站，全长4720米。其中，盾构隧道外径4米，内径3.5米，长1268米，是江苏省已完成规模最大的盾构隧道。该工程投运后将极大缓解河西城用电压力，显著提高城市中心区供电网络的安全稳定性。
“盾构穿越秦淮河采用了地质雷达对河底扫描监控。”据南京供电公司白宇涛介绍，盾构推进到秦淮河段时，隧道上部覆土最浅处为6.5米，有管涌风险。为及时了解盾构机推进过程中秦淮河底变化情况，应用中海达(300177,股吧)HD370号探测仪，每日扫描两次精确监控河底变化，确保安全穿越。
据悉，该工程采用外径2.88米的300米小曲率半径顶管施工。“顶管工程即借助于推力，将管节从工作井穿越土层一直到接收井内吊起，无需明开挖土方，可穿越公路、铁路、河流、地面建筑物进行地下管道施工。之前国内顶管施工最小曲率半径为320米。”该工程项目经理任益斌说。
