十三五规划明确提出制定中国能源生产和消费的革命战略，要求推动能源消费革命、能源供给革命、能源技术革命、能源体制革命。
革命，意味着市场的根本性变化，这是一种颠覆，更是一种进步。这股浪头推动而来的是全新的市场发展，其中所涉及范围之广前所未有，蕴含的市场价值更是不可估量。下面，小编就为大家汇总下，十三五期间，最有“钱景”的两类市场。
充电桩
随着新能源汽车，特别是纯电动汽车产销量的快速增长，对相关的配套设施如充电桩、充电站、换电站等都提出了强烈的要求，需求爆发加上政策支持，预计未来几年充电桩将步入建设高峰期。
2014年至今国网充电设备招标数量情况
自2014年以来，国网每年对于新能源汽车充电设备的招标数量迅速增长。2014年，充电设备全年的招标量为5986套;2015年招标量上升为11338套，较2014年增长了89%;2016年目前只进行了两次招标，但是已经超越了2015年全年的增长量。
继4月国家电网首次充电桩招标后，南方电网也继续扩大充电桩市场规模。5月24日，南方电网官网消息称，《南方电网公司“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》(以下简称规划)于日前编制完成，根据规划，到2020年，南网电动汽车充电基础设施总体投资规模超30亿元，将建成集中式充电站674座，公共分散式充电桩2.5万个，广州和深圳城市核心区公共充电基础设施服务半径不超过1公里。值得注意的是，结合一线城市寸土寸金的特点，南网旗下的深圳供电局拟采用“变电站+充电站”的模式开展充电基础设施建设。
除国网、南网外，普天新能源等国有及民营充电桩运营企业深圳政府机构都有充电桩招标的需求。
特高压
我国电能资源和需求分布不平衡是特高压建设的一个重要原因之一，而另一个发展特高压的需求是缓解当前我国面临的巨大环境压力，再者，我国新能源消纳难已成为当前电力发展亟待解决的重要问题，只有依托特高压电网的高效、远距离传输能力，才能将西北部地区清洁能源产生的电能外送到电量需求大的中东部地区。
根据规划，未来五年国家电网将进一步加快特高压建设，到2020年，国家电网计划建成“五纵五横一环网”特高压交流骨干网架，以及27条特高压直流输电工程。形成4.5亿kW的跨区跨省输送能力，形成西电东送、北电南送的能源配臵格局。按照这个计划来看，未来几年除了完成目前在建的“五交六直”11个工程，还需要再开工将近20条新的特高压线路。根据预测，一条特高压线路的建设平均需要大约200亿元。因此，未来五年，这些新建的特高压线路加上现有正在建设的特高压工程的持续招标将带来超过4000亿元的投资金额。
我国特高压工程建设情况
进入“十三五”之后，特高压工程的建设将进入规模化发展阶段，特高压项目投资在电网投资中的比重也将逐步上升，特高压的招标对企业的盈利贡献将显现出来。
十三五”期间，辽宁省电网建设计划投资893亿元，新建、改建各电压等级变电站700座以上，新增线路长度超过1万千米。电网建成后，结构更趋合理、供电安全可靠性更高、智能化水平进一步提升。
