尼日利亚和中国拥有同一天生日，10月1日。当前，各种信号表明非洲和亚洲最大的两个国家之间的关系将要开花结果。与欧美那些拥有“附加条件”的援助不同，中国是一个慷慨的国家，从不强迫贸易伙伴以某种特定方式行事。事实上，早在毛泽东时代，中国就将自己定义为第三世界国家，并且和非洲国家团结一致。中国当时挣扎于和世界高度敌对的状态，所以四处寻找朋友。无论去哪里，都会留下自己的足迹：或是建一座友谊体育馆，或是战略公路、铁路、工厂。还记得1976年中国无偿在东非建设的坦赞铁路吗，将坦桑尼亚和内陆国家赞比亚链接在一起。不久前，中国还花费2亿美元在亚的斯亚贝巴建造了宏伟的非洲联盟总部。捐赠了这么杰出的建筑，中国应当从整个大陆得到感谢。

过去几年，无论是大坝、公路和铁路，中国所建造的基础设施已经打破了世界纪录。中国大量需要电力和能源。毛泽东的国家已经建成了世界上最大的水电大坝——三峡大坝。与之前的预测不同，大坝所提供的1800万千瓦的发电量虽不及中国电力需求的10%，但中国还有86000座大坝可以满足国家的电力需求。

三峡大坝长2.3公里，高185米，是美国胡佛水坝的5倍，产生的电力也是其的11倍多。三峡大坝如此巨大，甚至可以描述它减缓了地球的自转。

这个世界上人口最大的国家，这个已经被西方锁定成永远的竞争对手的国家，布哈里总统要在那里待一个星期，为什么?只要他的飞机有燃料，有称职的乘务员，适航的飞机，良好的健康，主人家都会接受他的到访并给予他必要的尊重。为了维护和发展尼日利亚的利益，布哈里总统可以去他想去的任何地方。而我希望你们关注北京对他的接待。

这是布哈里第一次去中国，各种迹象表明此行的重要性。大家都去过中国，其中就包括津巴布韦的非官方终身总统罗伯特·穆加贝，从没有回来时两手空空过。中国的贷款，由于大多是协商出来的，所以给出的条件非常宽松。这次揭露的布哈里此行要从中国贷款20亿用于建设电站、公路和铁路的消息，让尼日利亚人暖心。还有什么是像我们这样依赖资本的经济可以希望的?在当前这种物质的世界，我们就是没钱重建我们那些腐朽的基础设施，所以谁愿意帮我们，我们就应该接近谁。如果中国能够给我们超过20亿，布哈里就应该接受并建造迈杜古里—索科托铁路。

这就是我为什么与我们的学者费米意见不同的原因，他不同意从中国贷款20亿。根据媒体报道，费米给财政部长写信反对贷款，并威胁采取法律手段阻止联邦政府的行为。他信中写道：“我对于布哈里政府要从中国再借20亿美元表示震惊。”

费米希望政府追回掠夺者从联邦账户上偷走的2000亿美元，而不是再增加640亿美元的外债。错了，费米，这两件事彼此之间不矛盾。政府需要必要的贷款，从而才能继续追回我们被盗的资产。我们的铁路已经100多岁了，我们的人民在破旧的道路上受苦受难。我们今天就需要现代化，不是明天，我们没有时间去浪费。我敢肯定，费米在追查盗款的工作中将有一个角色，从而让他的法律技能得到发挥，当我们真正采取行动的时候，能够准确快速的把我们被盗的堆积如山的财富返回国库。

的确，过去我们签署了数十亿美元的国外贷款，但没有出现什么不良后果。相信布哈里会把这次从中国借的钱用到实处。他还有三年时间给出结果，所以我们现在不需要去怨恨他是否有必要从他国借钱，只要这么做是对我们国家有益的。而且20亿美元的贷款也称得上布哈里此行的阵容。我相信，工程师们将会在这一届政府内建设蒙贝拉水电站、卡诺—拉各斯和卡拉巴—拉各斯铁路。而且布哈里也将保持健康，并在2019年5月29日他的任期结束前乘坐上卡诺—拉各斯铁路。去你想去的地方吧，布哈里，只要你能确保带回好的结果。