12月13日，构皮滩通航工程第一级升船机承船厢在克服了技术难度大、施工工期紧等困难，成功入水。

此次入水的第一级升船机承船厢由箱体结构和船厢设备组成，总重约720吨。箱体结构外形总体尺寸为71米×16.1米×6.83米，为钢质槽型薄壁结构，是国内最大的入水式承船厢，其入水的技术问题在国内均无研究和工程实例。经过在对承船厢浮运托架的设计及气囊布置方式、入水时对船厢结构的影响、承船厢无动力状态下入水过程中的安全平稳等关键技术的研究及分析后为承船厢的成功下水提供坚实的基础。

作为国内外规模最大的卷扬垂直提升下水式升船机，其入水式承船厢整体入水和浮运为世界首创。为此，构皮滩发电厂大力开展科技创新，通过大量的前期理论计算，不仅研究并解决入水式升船机承船厢入水、浮运等技术问题，还对顺利建设高水头电站的通航工程具有重要借鉴意义，填补了国内空白。