如今，我们的轮胎式龙门集装箱起重机完成了‘油改电’后，这能耗成本就顺顺当当地降了下来。”江阴集装箱码头技术部经理许家文紧紧地握住了江阴供电所副所长杨熙的手，“感谢你们的大力支持!”
据了解，凭借江阴深水良港得天独厚的优势，福州新港国际集装箱码头成为福建闽中北地区最主要的集装箱码头，为24小时全天候通航港，涵盖欧美、日韩、东南亚、西非等国际主要航线以及台湾、厦门等国内支线，年货物吞吐量达到163万箱。码头建成以来，其1#—5#泊位分别由220千伏顺宝变10千伏宝港I回912线及110千伏何厝变10千伏码头I回913线路两条专线供电，年用电量约900万千瓦时。
一直以来，柴油都是该码头“龙门吊”的“源动力”，柴油发电成本高，同时，发电燃烧后产生的二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物等废气对环境的污染不容小觑。
为帮助国际集装箱码头走绿色发展之路，福清供电公司对码头进行节能降耗“义诊”，详细了解了码头生产经营情况、用电需求，并对其馈线及配电设施的承载能力进行技术分析。在“油改电”过程中，“电专家”们还对用户区内线路走向及架设安全性、可行性提供了全面技术支持，满足用户的增容需求。
在福清供电公司的大力推动下，今年福州新港国际集装箱码头有限公司对17台轮胎式龙门集装箱门式起重机实施了“油改电”项目，大大节省了使用成本和维修成本。今后，供电部门还将与企业深入探讨船舶岸电等多种电能替代方式，希望通过“岸电入海”这一环保措施，让码头用户在拥有清洁安静工作环境的同时，还能享受到节能带来的收益，共同描绘绿色环保蓝图。
