4月5日凌晨，巴达项目兰草牵引变电所主变压器克服现场多种制约因素影响，顺利吊装安装到位。整个运输吊装过程历时13个小时，动用100吨大型吊机1台，挖掘机2台，铲车1台，大型运输车2台。
由于牵引变电所主变压器本体自重45吨左右，变电所附近无现有的道路，唯一运输通道必须经过近10公里隧道及桥梁地段，管段地形又属于特殊的丘陵和山地，加之经常下雨，运输吊装过程中稍有不慎就会发生重大事故，造成价值近千万的设备受损。为了让这么重的庞然大物能够安全平稳的抵达变电所，项目提前准备，多次沿线勘察道路和场地，多次与站前各施工单位协调，最终确定能保证运输设备车辆安全进入的道路路线及方便设备吊装的地点。确定地点后，物设部与吊装公司人员多次到现场勘察场地，根据主变变压器的长度重量编制严密的吊装方案，制定安全卡控措施，最终确定采用100吨吊车提吊的方案。
4月4日10点左右，载着主变机主的2台运输车和1台100吨大型吊机，2台挖掘机，1台铲车从平昌出发。沿路2台挖掘机，1台铲车协同配合，在变电所附近无现有道路的地段凿山开路遇水架桥，拓出了一条“血路”，确保了设备安全按期的运抵了施工现场，保证了后期各项重要工作的开展。晚19时左右，运输车和大型吊机全部就位，指挥人员、操作人员、配合人员分工明确，对讲机、夜间照明设备、枕木等辅助材料准备齐全。施工队员抓住短暂的停车修整时间养精蓄锐后紧接着迅速着手铺设钢板，先是主变机主吊索的组装及固定，保证平板车上变压器和站台之间无凹凸阻碍，然后是主变机主的水平整体挪移到位。大家克服场地、天气、疲劳等等重重困难，群策群力经过近3个小时努力，首台变压器顺利就位。至此，全体施工人员已连续工作了13个小时。
在巴达大干攻坚关键阶段，中国铁建电气化局五公司管段变电专业不等不靠、争分夺秒的施工，赢得了建指和监理等单位的高度认可。作为供电设备安装最难环节，此次吊装及运输工作的顺利完成，不仅为后续设备吊装工作积累了成功经验，同时为变电设备安装、调试工作拉开了序幕。
