切换行业
据悉， 大众表示其目前正在研发燃料电池技术，但不会像丰田与本田等一样推出量产车型。
据大众研发部门主管乌尔里希?哈肯贝格(Ulrich Hackenberg)称，公司正致力于研发燃料电池车，但不会走丰田和本田的路线，不会为促进燃料电池车的使用，而对氢燃料补给基础设施提供补贴。
丰田和本田两家公司，将其资金投入到美国西部和东部沿海高速公路上的氢燃料补给站，并将资金投入到日本的氢基础设施建设。日本政府希望到2030年，燃料电池车辆总数占汽车总销量的70%。
屏蔽此推广内容 哈肯贝格还证实，大众的燃料电池车将采用巴拉德燃料电池(“巴拉德公司是我们的工程供应商”)，其他部件将运用该集团所购买的一系列专利，但这些专利并非来自丰田，丰田于今年年初仅公布了有限的燃料电池专利信息。
“我们的燃料电池技术与我们的竞争者保持在同一水平，” 哈肯贝格说，“但我们目前不会投入量产。”
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