1月13日，马斯克在底特律参加《美国汽车新闻》2015年全球大会(Automotive News World Congress)时表示，特斯拉可能在2020年之前无法实现盈利，此外去年第四季度特斯拉在中国销售状况疲弱且超出预期。马斯克认为中国城市消费者对电动车存在误解，后者将电动车充电事宜视为难题。
为此，马斯克表达力挽在华局面的信心：“我们将解决在华问题，很可能今年年中就能恢复很好的状态。”
在马斯克发表该番言论之后，特斯拉在纽约证券交易市场股票价格(当时为盘后价)大幅跳水，不到一个小时之内就从204.25美元滑坡至190.22美元，下降13.75美元或7%。相形之下，特斯拉2014年股价上涨了48%左右，去年9月7日曾达到279.20美元。
根据特斯拉股东代理声明，马斯克目前持有特斯拉27%股权，或3,500万股。外媒指出，这 意味着上述言论之后，马斯克个人财产蒸发4.81亿美元。按照最新汇率约合人民币30亿元。
16日，特斯拉股价又反弹0.6%至193.07美元，马斯克所持股份价值67.6亿美元。《福布斯》杂志曾估算马斯克个人财产为75亿美元，在全球富豪榜上名列第173位。
根据盖世汽车网之前的报道，就在2013年，马斯克还曾对中国市场寄予厚望，认为很快中国将取代美国成为其最大单一市场，贡献三分之一全球销量。然而特斯拉在华业务进展不顺，先是出现交付车辆延迟的情况，经销店建设速度也慢于预期。之后，特斯拉还出现销量增长缓慢、库存积压的现象。
去年年底，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄离职，由特斯拉中国超级充电站项目总监朱晓彤接棒。该人事变动也被视为特斯拉在中国表现不佳的反映之一。
