11月20日23时10分，华能邯峰电厂1号机汽轮机检修完毕，一次并网发电成功，各项运行指标均达优良，河北一建历时65天完成了汽轮机大修工作。

　　邯峰发电厂1号机组自2000年12月31日完成168试运进入商业运行至今，机组总体运行基本处于稳定状态。运行13年后，为了确保机组的健康安全运行，按照西门子机组十三年一次大修的要求进行解体检修。此次大修在我国汽轮机检修历史上有着重要意义，它是西门子首台660兆瓦筒形高压缸在国内检修现场进行解体检修，可以加深对于西门子设备的了解并可以借鉴国外的先进技术。

　　这次检修也是机组运行后首次进行大修，作为邯峰电厂的承建者，河北一建的职工们回到邯峰电厂参加检修任务，倍感亲切，就像看到自己长大的孩子一样，更加用心呵护，仔细检查。检修之初，河北一建热机公司订立了工期目标、安全目标、质量目标、环保目标、文明检修目标，从检修各环节、各方面进行了详细的研究和安排，严格按照各个标准执行，做到“凡事有据可依，凡事有章可循，凡事有人负责，凡事有人监督”。

　　检修过程中，高压外缸垂直面进行法兰螺栓连接，也不同于普通火电的水平面法兰螺栓连接。通过检修，它是由沿轴向分开的内缸和由法兰连接的筒形外缸组成的筒形高压汽轮机。最明显的改变是外缸缸体用螺栓连接在一起的地方没有了径向法兰。这样以来大量积累物就可以避免，并且各个部分的壁厚都基本一致。这对于缸体和汽轮机运行都有好处，可以避免暖汽流造成的大量的压力积累，这样以来筒形汽轮机即使是在剧烈的温度变化以及高压下都不至于发生变形。在与外方专家合作对筒形高压缸现场解体检修的过程中，机组的扣缸工作均在平常工作中进行，验收一步，正式安装一步，不同于其他火电先验收，具备扣缸条件，再最后整体清理扣缸。

　　走进1机组16米汽轮机平台，班长冯志强师傅详细的进行每天的安全技术交底工作，要求每一个施工人员都身着连体衣裤才能到汽缸上作业，以避免身上物件落入缸内。为了使缸内不留一丝杂物。施工现场使用的工器具，由专人仔细进行清点登记，专人保管。小到一个螺丝安装，大到汽缸的组合，都要进行打磨处理和清扫等多道工序，每一个插销的孔洞以及各个部件的间隙都要百分百的准确。尤其在筒形高压缸解体方面，在加热螺栓伸长量、内缸中分面间隙、转子扬度、碰缸数据等每一步工序，班长冯志强每天都与外方专家在现场进行多达10至15次的沟通、协商，制定出了详细的筒形高压缸整体吊缸、翻缸解体方案。

　　为了确保了1号汽轮本体检修工作高质量、高标准地顺利进行，河北一建的职工们经常加班加点，每天的工作时间甚至超过了十六个小时，班长冯志强一度给累病了。可冯师傅惦记着检修的紧迫任务，在输完液后马上进入现场，继续带领徒弟们工作，为的就是能更快更好的完成工作。其中在中压缸、2号低压缸碰缸时，冯志强带领徒弟们连续工作了24小时，保证碰缸成功。

　　在检修过程中还有许多人同样值得尊敬，他们或许是在松紧螺栓时不小心伤到手或许是身体不舒服，但没有一个人因个人因素而影响整个工作，严格按照业主要求高质量高标准地完成了汽轮机检修工作。他们深深懂得，为了电厂的正常运转，他们必须像卫士一样呵护电厂的“健康”，确保它正常运行。