安徽天长供电公司集体企业车队，共有车辆71台，专兼职驾驶员85名。担负着供电公司、天长市千秋电力实业公司、天长市阳光电力维修公司生产、抢修、会议等工作用车的保障任务。近年来，该车队不断提升管理水平和服务质量，曾多受到上级主管部门的表彰，连续3年被省电力公司评为“车辆安全管理五星级单位”。
把管理放进制度的笼子
为提升管理工作的科学化、规范化、人性化水平，该车队全面推行这样几项规章制度：一是《车辆调度制度》，车辆调度人员根据车辆用途、人数、地点、工作性质等情况，尽量合并使用，减少车辆空驶里程，提高车辆使用率；二是《车辆维护保养制度》，在出车前后，驾驶员都要仔细检查车况，使车辆始终保持在最佳运行的良好状态。同时，严把“一保”送检环节，做到车辆的一级保护由驾驶员自行完成，节约了“一保”费用；三是《车辆修理及配件材料费用规定》，选择修理厂家必须实行招标，材料费用也实行竞标价格；四是《车辆定位管理规定》，在对车辆实行GPS定位器安装后，可以从电子系统中了解到驾驶员每天的工作情况和运行路线，杜绝了无序用车和公车私用的现象。
为确保管理制度落到实处，采取了一系列具体措施：一是严格执行考核制。对单车进行安全状况、油料消耗、车容车貌、性能维护、出车情况、优质服务等内容的进行全方位的科学考核，并将考核的结果纳入季度绩效评估中，作为年终班组或个人在公司、或个人在班组评优时的重要依据，有效地调动了驾驶员的积极性。二是安全分级督查制。实行定员定岗参加现场稽查，做好安全记录，做到环环相扣，无缝对接；三是积极开展劳动纪律整改，奖惩分明，加大违纪违规行为的处罚力度。
把竞赛当作常态的活动
该车队十分注重对驾驶员工的技能素质的提高，根据车辆工作的特殊性，结合安全管理工作的定员、定位、定岗、定责和管理措施与应急预案的落实。对每项措施的实施严密地监督，对技能的培训不仅仅偏重于理论的学习，更加注重于实践操作中能力的演示。近几年，每年5至8月，坚持开展驾驶员“安康杯”技术比武，做到精心准备，精心组织。认真制定《技术比武活动方案》，领导分工明确，各负其责。比赛项目分为两个部分：即，理论笔试（交通法规、机械常识、安全驾驶常识）；技能操作（坡道定点停车和起步、通过单边桥、起伏路驾驶）。在比赛中，实行同一试卷、同一型号车辆、同一块场地。在参赛的驾驶员中，有驾龄30年以上的，也有驾龄一年以上的，严格遵守比赛规则，遵守赛场纪律，服从裁判裁决，正确对待得分。通过每次技术比武，不仅展示了驾驶员们的专业知识和实际操作技能水平，还激发了不断进取的工作热情。
在日常的工作中，看看谁是节约能手。对同一种车型、车况和行驶的公里数多少，维修如何，平时都有记载，年终进行综合评价。通过车辆的保养、维修、油耗等进行逐项考核，每月公布上墙，适时予以奖惩兑现，有效地降低了运营成本。
把服务化为无限的真情
服务于公司生产、会议、抢险救灾等工作是该车队的宗旨。他们努力肩负起责任，一心一意地践行着。
在服务于生产方面：近年来，新一轮农村电网升级改造工作呈现出“点多、线长、面广”等特点，出车量明显增多。正是这支任劳任怨的驾驶员队伍，频繁地往返于城市和乡村之间，及时运送了施工人员和大量物资。今年前9个月，工程施工累计行驶177.19万公里，确保每项工程运输任务按时完成。
在服务于会议方面：一般来说，几乎所有会议对召开的时间要求比较严，无论是上级召开会议，还是本公司召开会议，承担出车任务的驾驶员，有时加班、有时赶夜路，甚至双休日不休息，也要将参会人员按时送到会场。由于种种原因，有的会议结束时间不确定性，驾驶员常常坐在车内等待散会，一等就是几个小时，这好像是家常便饭，都毫无怨言。
在服务于抢修方面：近几年，雪灾、水灾、旱灾、风灾频发，而灾情就是命令。今年7月7日，当秦栏镇四个村遭受“龙卷风”袭击以后，该车队在接受抢险救灾任务后，在较短的时间内，以最快的速度，从驾驶员、车辆等方面落实到位。在抢险救灾中，驾驶员发扬特别能吃苦，特别能战斗的精神，克服了蚊虫叮咬、运材料难等困难，出车62台次，行程1860多公里，保证了抢修工作紧张有序的进行，使灾区很快恢复了供电。
