国际能源网讯：党的十八大报告明确提出推进“绿色发展、循环发展、低碳发展”，要求从源头上扭转生态环境恶化趋势，为人民创造良好生产生活环境。我们从PM2.5产生的源头开始，看看坚强智能电网能为改善环境做点啥。
特高压远距离送“绿电”
中东部跨区使用清洁能源、减少火电厂污染
远距离、大规模输送电力的“电力高速路”——特高压，对减少PM2.5的帮助体现在建设坑口电站和输送水电、风电、光伏电等清洁能源上。
在输送新能源方面，国网能源研究院专家白建华表示，到2020年，相比于传统电网，通过特高压和智能电网实现风电跨省跨区消纳，可使风电开发规模增加约5400万千瓦，替代化石能源消费0.34亿吨标准煤，减排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物0.94亿吨、38.2万吨、2.4万吨。预计到2020年，在坚强智能电网基本建成的情况下，相比传统电网，智能电网可带来定量评估的环境效益，用电、电网、发电环节效益和其他社会效益合计约2000亿元。
特高压跨区输送水电也可大大减少煤炭燃烧，减少PM2.5。国家电网电力交易中心相关人士告诉记者，1000千伏长南荆线2009～2012年输送水电共计122.8亿千瓦时，节约标煤103.33万吨，减排二氧化碳1085.64万吨。尤其是刚刚过去的2012年，±800千伏锦屏—苏南特高压直流工程赶在迎峰度夏前投运，大大增强了华中水电的外送能力。“该工程2012年夏最大输送功率达216万千瓦。”这一年，四川外送水电达到了创纪录的近1110万千瓦。国家电力调度控制中心调度处副处长胡超凡就此解释说，除了来水丰富这一客观条件，从电网角度看，±800千伏锦苏特高压工程为利用水电立下了汗马功劳。
“煤改电”蓝了胡同上空一片天
电采暖消除居民烧煤取暖产生的粉尘
2012年年末，北京大雪纷飞，又到了首都老胡同居民必须生煤炉取暖的时节。但这一年，永安路社区阡儿胡同的闫大爷没生炉子，就感受着融融暖意。“现在这屋里可干净多了，都瞧不见煤灰、渣土的影子了。”闫大爷赞不绝口。
这一年冬天，北京市东城、西城非文保区又有2.1万户平房居民告别了煤炉，用上了清洁的电采暖设备。闫大爷感受到的“家里清洁”，扩展到胡同里的1700多户居民，就是胡同环境好了很多——原来，冬天的胡同外、屋子里总是落满了灰尘，环境污染严重，现在都干干净净了。而且，取暖的费用还少了很多。
国家电网北京公司基建部建设处负责人张瑜告诉记者，2012年是北京市电力公司第10年连续实施“煤改电”工程。他和他的同事见证了这十年北京公司为美化首都环境付出的努力。
燃煤取暖是影响冬季北京空气质量的主要原因之一，“煤改电”工程对改善北京城区空气质量、降低PM2.5，发挥着重要作用。以一年户均燃烧1吨煤，产生二氧化碳2.62吨、二氧化硫8.5千克、氮氧化物7.4千克计算，核心区内20万“煤改电”居民客户，每年可减排二氧化碳52.4万吨、二氧化硫170万千克、氮氧化物148万千克。
自2003年工程实施以来，北京公司每年分片分区循序推进“煤改电”工程。“煤改电”10年，既给首都二环内的核心区22.8万户居民带来了方便、舒适、实惠，又推动了“绿色北京”目标的实现。
到2013年年底，北京公司将积极配合市政府完成约5.7万户平房居民的“煤改电”工程，实现北京二环内全部平房居民电采暖，届时，北京市每年又将多减排二氧化碳14.934万吨、二氧化硫484.5吨、氮氧化物421.8吨。
电动汽车助力低碳出行
电动公交、电动出租没有排气污染
众所周知，机动车排气污染，是PM2.5的第一大来源。消除机动车污染，电动汽车无疑最为有效，因为它根本没有排气污染。
近年来，国家电网公司所属企业大力建设、完善智能充换电服务网络，还成立了新能源出租车公司，为减少所在城市的机动车排气污染作出了积极的贡献。
杭州市电力局5年来累计建设62座充换电站和配送站、5座充电站、620个交流充电桩，实现充换电站在大杭州范围全覆盖，城区平均每2座充换电站(配送站)的服务间距约4.5千米，城区15分钟充换电服务圈初步形成。该局还成立了国际上首个以换电为主的新能源出租汽车公司。目前，该公司营运车辆200辆，累计行驶1600万千米，按100千米消耗10升汽油计算，纯电动汽车已为杭州减少8000吨二氧化碳排放。
国家电网北京公司目前运营充电站27座、充电桩806根，服务电动汽车1016辆，完成充电511.48万千瓦时，服务电动汽车行驶933.86万千米，减排二氧化碳186.772吨。预计到2015年，北京市拥有各类电动汽车6万辆，每年可减少二氧化碳排放110.2984万吨。
和电动出租相比，电动公交车的载客数更多，节能减排效果更为明显。以建成服务电动公交车的智能充换电网络的山东青岛和临沂为例。至2012年年底，青岛市电动汽车智能充换电服务网络服务电动汽车200辆，每年减少碳排放1.5万吨、一氧化碳70吨、氮氧化物140吨。这为青岛市减少机动车排气污染创造了有利条件。2012年11月，青岛市决定给予薛家岛智能充换电示范电站项目专项资金补助297.99万元。这是对充换电服务网络环保效应的高度肯定。
在建成“四边形”智能充换电网络的山东临沂，146个充电桩，5个智能充换电站和充换电集中监控中心，服务于8条公交线路上151辆纯电动公交车。至2012年年底，临沂智能充换电服务网络累计充换电98937万台次，充电电量1257.42万千瓦时，服务公交车行驶1112.76万千米。据测算，临沂电动公交车每年可减少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放2957吨、19.63吨和18.57吨，这相当于每年增加30公顷森林。
