全球领先的电动汽车网络服务供应商Better Place昨日（4日）宣布，通过推出荷兰阿姆斯特丹史浦基机场电动出租车项目，将他们广受好评的电动车网络解决方案带到荷兰，实现在欧洲的又一重大进展。公司也同时宣布，任命Paul Harms为Better Place荷兰的首席执行官。Harms之前在Athlon荷兰担任首席执行官，并兼任Athlon国际汽车租赁公司的执行副总裁。
荷兰阿姆斯特丹史浦基机场的Better Place换电站
“我们很高兴Paul加入了Better Place团队，来带领并发展这个项目”，Better Place创始人兼首席执行官夏嘉曦表示。“我同时也感谢欧盟、荷兰和丹麦政府、史浦基集团、雷诺，及我们所有的合作伙伴的共同努力，使得这个项目在不到18个月的时间内就得以实施。我们很有决心，向欧洲证明，电动车可以在任何国家行驶任何里程，而不必受限于短途行驶。”
荷兰经济、农业及创新部部长Maxime Verhagen，出席了开幕仪式，并与史浦基集团总裁兼首席执行官Jos Nijhuis、欧盟交通运输局长Olivier Onidi，雷诺荷兰总经理Jean-Paul Renaux等嘉宾共同上台剪彩。Better Place创始人兼首席执行官夏嘉曦及Better Place荷兰CEO Paul Harms主持了剪彩仪式。
去年获批建立的“绿色欧洲交通——电动汽车设施建设”（“Greening European Transportation Infrastructure for Electric Vehicles”）联合项目，是第一个在脱碳基础设施目录下被“跨欧洲交通网络”计划（Ten–T ）联合资助的项目。这一与阿姆斯特丹史浦基机场合作的电动车换电站将从为10辆雷诺Fluence Z.E出租车提供服务开始，这10辆出租车分别由Connexxion、Bios和TCA这三家在荷兰居于行业领导地位的出租车公司运营。史浦基换电站目前仅供雷诺Fluence Z.E电动出租车使用。
Better Place同时宣布，会将史浦基演示项目拓展至阿姆斯特丹的第二座换电站，届时这批电动出租车的服务领域将会扩大。
史浦基（机场）至阿姆斯特丹（市区）这条线路是全世界最繁忙的线路之一，每年有超过70万次的出租车从史浦基机场出发沿这条线路行驶。 换电站的投入使用使得电动出租车可以全天运营，而不需停下来充电。这个项目证明了，通过使用正确的/适宜的解决方案，像出租车这样高使用率的车辆可以被电动车所替代。
荷兰的消费者每年平均行驶15，000公里，另一部分商业用户平均每年行驶30，000公里，这使得荷兰成为对电动车最具吸引力的欧洲国家之一。
这是Better Place在荷兰的一个开始，但公司已经在其第一批市场，以色列和丹麦，证明了这一模式的可行性。
Better Place最近完成了一个具有历史意义的行程：驾驶雷诺Fluence Z.E在16小时内行驶1，150公里，实现了贯通以色列的行程，并且没有停下来充过电。在这一过程中，驾驶者利用Better Place遍布全国的换电站网络，沿路换电，完成了这一行程。
在丹麦，由5座换电站组成的Better Place服务网络连接着哥本哈根和奥胡斯，使得丹麦的电动车驾驶者可以在境内最重要的一条道路上实现无忧驾驶。另外13座换电站将在今年末前建设完成。
目前，在以色列和丹麦，已有500多辆使用Better Place服务网络的雷诺Fluence Z.E.可换电电动车行驶在路上，累计实现三百万电动公里里程。实际上，从2012年初到现在，Better Place在以色列销售出的雷诺Fluence Z.E.数量已经比这款车在法国的销量还要高，这归功于Better Place的服务网络。
Better Place也受到了世界级投资集团（如：汇丰银行、以色列集团）的支持，这些投资集团致力于公司长期的发展，并把Better Place视为他们投资组合中的一项长期、具有革新性的投资。迄今为止，公司已获得7.5亿美元的股权投资。上周，Better Place宣布首次从一家金融机构处获得信贷额度——从欧洲开发银行获得4千万欧元贷款。
关于Better Place
Better Place是全球领先的电动汽车网络服务供应商，致力于拓展电动汽车的广泛应用，并通过革新的换电模式使电动汽车比传统汽油车更经济、更便利、更具有可持续性。Better Place拥有并运营由换电站和公共或私人充电桩组成的服务网络，提供电动汽车电池租赁和即时里程续航服务，这些都使得驾驶、换电、行驶的过程更加便捷。在可能的情况下，Better Place利用可再生资源以实现完全零排放驾驶。世界经济论坛将Better Place誉为“全球成长型公司行业塑造者”，表彰其推进全球电动汽车转型的革新方案。
